Bogserbåten "Laila" i Tornehamn under byggen av Riksgränsbanan. Att bygga järnväg i ödemark och i synnerhet så isolerade områden som dessa norr om Kiruna krävde omfattande insatser för transport av personal, förnödenheter, materiel och material. Upp till Kiruna klarade man transporterna genom att snabbt bygga ett körbart spår från Gällivare. När rälsläggningen på hösten 1900 nått fram till Torneträsk började man att forsla huvuddelen av det behövliga godset den vägen och vidare med motorbåten Laila längs linjen eller vintertid med slädforor.
Från 299 kr
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963). Rälsbussen från Storuman har posten med sig till Dorotea. Rolandsson till vänster övervakar lossningen. Han transporterar sedan posten till postexpeditionen.
Gävlefisks nybyggda fastighet. 20 oktober 1950. Bilden visar en s.k elevator för isblock (naturis) som tagits fram från isstacken till vänster och sköljts från spån i rundeln som är ett vattenkar. Elevatorn transporterar isblocken upp till luckan och faller sedan ner i en kross och blir till krossad is att ha i fisken.
Yawlen Hazard III står lastad på en tångvagn på kajen framför Svenska Amerika Liniens lastmotorfartyg BRAHEHOLM. Snart ska hon lastas på fartyget för att transporteras till USA, där hon ska delta i Newport-Bermuda race.
Bilden visar en lastkaj där en tankpråm håller på att lastas med bensin. Vid kajkanten syns flera pumpar och en räls med en järnvägsvagn. Originaltext: "Tyska tankpråmar och järnvägstanks, medelst vilka benzin transporteras till det flandriska kanalområdet."
Vid Gävle norra den 14 november 1923 hände en olycka under växling, en av de skadade vagnarna lade sig själv på en annan och kunde på så sätt transporteras till verkstaden, där fotot är taget. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
AB Cloetta, Ljungsbro, interiör. Kakaobönorna, chokladfabrikens viktigaste råvara, rensas, rostas och krossas. Här förvaras de sålunda behandlade bönorna i silos, varifrån de automatiskt transporteras till den s.k. chokladhallen, där de förädlas till läcker choklad.
Bilden visar en lastkaj där en tankpråm håller på att lastas med bensin. Vid kajkanten syns flera pumpar och en räls med ett järnvägsvagn. Originaltext: "Tyska tankpråmar och järnvägstanks, medelst vilka benzin transporteras till det flandriska kanalområdet."
Bilden visar en Fokker Dr. I jaktflygplan som dras till startplatsen med hälp av en häst. Originaltext: "Fokker-tredäckare med rotationsmotor, den nyaste tyska strids- flygmaskinstypen, transporteras till startplatsen."
Posten från Möjas poststation transporteras ned till Bergs brygga f.v.b. till Stockholm med 16.30-båten. Poststationsföreståndaren fru Gulli Öding har hjälp av sin dotter Gunilla (t.h.) och hennes väninna Ingrid Sjöblom.
Posten transporteras från Möjabryggan, dit den anlänt vid 09.30-tiden med en fiske- och mjölkbåt från Stavsnäs, upp till öns poststation. Poststationsföreståndare Gulli Ödings båda barn Jan-Ola och Gunilla hjälps åt att hämta posten.
Posten transporteras från Bergs brygga på Möja - dit den anlänt vid 09.30-tiden med fiske- och mjölkbåt från Stavsnäs - upp till öns poststation. Poststationsföreståndarens båda barn Jan-Ola och Gunilla Öding hjälps åt.
Bärgning av ambulansflygplan Trp 1 nummer 3 efter haveri vid Dalarö den 13 april 1930. Flygplanet hänger i en kran på ett fartyg och transporteras till F 2 Hägernäs.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Lulgransljus linjen (1983). Thomas Eek byter dåliga formar i karusellmaskinen. Han befinner sig ovanpå maskiner som befriats från uppfångarna. I de isolerade rören över maskinen transporteras den flytande stearinen.
Fångsjön. Båtarna ska transporteras på bilsläp ner till Sporrsjön. Reidar Ragnarsson, Johan Wikström, Henrik Boman och Bernard Isaksson har just lyft upp båtarna med hjälp av turisten Sölve (i badbyxor)
'Zoologiska avdelningens flytt: :: :: Valhuvudet passerar det förstorade fönstret i gamla museibyggnaden. :: Malmska valen. Huvudet fotograferat snett framifrån, passerande genom väggen. 5 män står på och invid rampen som huvudet transporteras på.'
'Zoologiska avdelningens flytt till Naturhistoriska museet i Slottsskogen: Bongoantilopen transporteras på dragkärra till Slottsskogen. Anders Svensson drar kärran på en gata. 3 andra män invid kärran. :: :: Se fotonr. 5345:29, samma motiv.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.