YEJ lok 16. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Frosta. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1940.
Från 299 kr
KRJ lok 2. Fick namnet Röstånga. Loket tillverkades 1901 av Munktells. Skrotades 1934.
Sala - Gysinge - Gävle Järnväg, SGGJ lok 2.
Del av Karlskrona bangård.
Holmsjö station.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Järnvägsbro över Bäveån på linjen mellan Uddevalla och Ljungskile.
Banarbete vid Bohusbanan inför elektrifieringen. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under uppbyggnaden.
Bohusbanan, banarbete vid kilometerstolpe 56 på linjen mellan Amdals- och Skårtunnlarna.
Bohusbanan, banarbete vid Skårtunnelns norra infart på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan inför elektrifieringen, personal vid Buatunnelns södra inslag på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan söder om Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Vägbro över Bohusbanan norr om Skårby på linjen mellan Göteborg och Stenungsund.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Norra inslaget till Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under banarbetet.
Bangården i Örtofta.
Arbete vid spåret, i utkanterna av bangården i Eslöv.
Förrådsbyggnad i Pålsboda efter olyckan 1951.
Krylbo, centralkök.
Norra Luggude mejeri i Kattarp.
Statens Järnvägar, SJ, SJ YD 353, Dom har stannat titta på utsikten ?
Järnvägsövergång i Krumby, sedd från spåret.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.