Arbetare vid vägomläggning i Kårdam.
Från 299 kr
Banbygge vid Jönköping.
Schaktningsarbete vid Kortaksjön.
Intag i skärning vid 28/640 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Intag i skärning vid Svennings torp.
Bergavtäckning vid Strängsereds station. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergavtäckning vid sektion 3/860 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Bergskärning vid 2/780 med maskinborrning längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Trumma över Pinebobäcken 3x1,5 murverk. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Trumma över Pinebobäcken 3x1,5 under arbete. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Banarbete, Frinnaryd.
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ 1, arbetslok vid anläggandet av Västra Centralbanan, VCJ. Bank över Marbäcksviken, strax norr om Näsboholm.
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ 1, arbetslok vid anläggandet av Västra Centralbanan, VCJ. Arbetslaget poserar på tåget. Tunnelgenombrott vid Algretehall. Linjen mellan Ulricehamn och Åsunden.
Byggnad av Voxna - Lobonäs Järnväg.
Översta västra bilden Krångfors stationshus. Mittersta övre bilden Lokstall med vattentorn i Kallholmen. Översta högra bilden Skellefteå stationshus. Mittre vänstra bilden Spårlyftning. Mittersta bilden Grävmaskin. Mttre högra bilden Permanent ländmätning. Nedersta bilden Prvisorisk bro över Lappstrupen.
Riksgränsbanan omkring 1901. Arbetslag med kocka under byggnationstiden.
Rälsläggning
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.