Statens Järnvägar, SJ T43 242 + SJ Rc 1059 båda med tåg.
Från 299 kr
Skeppshult station.
Övergång Märsta station.
Skånes Värsjö station
Liljeholmens bangård. Fotot taget från liljeholmsbron. ODELBERG & OLSON och HAAK:s byggnader i bildens mitt.
Rydsgård station 1971. Malmö - Ystad Järnväg, MYJ. MYJ. Stationen öppnades 1874. Stationshuset byggdes 1876 och avbemannades1978. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1941. Banan elektrifierades 1996. Loket är troligen ett SJ T21.
Trafikplats med en- och enhalvvånings stationshus. Mekanisk växelförregling. Från stationen går en linbana till Ulfshytte Järnverk för transport av trävaror från eget sågverk Till 1894-10-01 var namnet SKRÄCKA .Namnet skrevs också ULFSHYTTAN.
Arrie station 1971.Malmö - Ystad Järnväg, MYJ. Stationen öppnades 1898. Blev hållplats 1967 och nedlagd 1970. Banan elektrifierades 1933. Kvar som trafikteknisk station till 1971.
Hus 1
Statens Järnvägar, SJ Du2 550 med tåg.
Tommarp station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1886. Den första stationen byggdes 1907 och den andra och nuvarande byggdes 1913. Blev hållplats ca 1966. Stationen är nu privatägd. Gick till Statens Järnvägar, SJ 1943. Banan elektrifierades 1996.
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Gick över till SJ 1896. Förlängd norrut till Mölle 1910.Det blev en station 1919. Eldrift drogs in 1937. Linjen till Mölle nedlagd 1963. Persontrafiken till Kattarp nedlagd 1972, godstrafiken 1992. Uppriven Höganäs - Höganäs Övre 1974, Höganäs Övre - Kattarp 1997. Stationshuset Höganäs Övre är rivet. Stationshuset Höganäs Nedre är nu ett bostadshus och Stationshuset Höganäs är övertaget av Höganäs Kommun och innehas av bland.a nnat Miljö- och Stadsbyggnadskontoret.
Statens Järnvägar SJ Da 819 med tåg.
Åkarp station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1856. Det första stationshuset bestod av två ihopbyggda banvaktstugor och låg på den västra sidan om järnvägen. Men 1903 byggdes ett nytt och större stationshus på den östra sidan av järnvägen. Fick dubbelspår 1900. Banan elektrifierades 1933.
Station anlagd 1900. En- och enhalvvånings stationshus, sammanbyggt med godsmagasin. Omfattande modernisering av expeditionslokalerna företogs 1943-44. Utvändigt brädfodrades huset 1946.
Beställare polisen, Tjärhovet. Ur Walter Olsons negativsamling.
Magasinsbyggnaderna på Norra Skeppsbron
Vy från Briggen Gerda. 10 mars1950
Alderholmen, Svängbron, Gavleån
Parti af Hamnen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.