Lok.
Från 299 kr
Lok
En kran på 60 ton från Asea över ett lok i Uppsättningsverkstaden på Centralverkstäderna, 1905
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 2, före detta Bergslagernas Järnvägar, BJ K17. MaSJ bromsvagn.
Göteborg Centralstation, ställverk. Till vänster om ställverkshuset syns ett Ub lok.
Snöskottning vid Färjestaden station. På spåret står Södra Ölands Järnväg, SÖJ lok 4.
Stereobild av män på lok på The Willey Brook railroad bridge, norra Crawford.
Lokomotiv nr 54 tillverkat 1889 vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-hjulig, 4-kopplad tanklokomotiv. Cylinderdiameter: 220, slagets längd: 400, drivhulens diameter: 780, fasta hjulbasen: omkring 2800, spårvidd: 890, allt mätt i millimeter. Ångtryck: 11 atm. Dragkraft: 1670 kilo. Vikt i tjänst: omkring 15000 kilo. Kolboxens rymd: 460 kilo. Vattentankens rymd: 1750 liter. Pris: 17 000 kr. Möjligen Byvalla - Långshyttans Järnväg. Lok 3. Spårvidd 891. mm
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1937. Motiv av Elektriskt lok i Frankrike 1937. "Den 13-de internationella järnvägskongressen i Paris."
Stationen sedd från spåren med folk utanför. Bredvid ett ensamt lok står tre personer: 1. Stins Cederlund 2. Stionskarl Johnsson 3. Lokförare Samuelsson.
AB Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1926. Lok för leverans till Argentina. Fjärde från vänster Antenor Nydqvist och E. T. Nilsson, Argentinske kontr. Pereyra, Ingenjör Sjölin.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.