Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Från 299 kr
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. Bron vid Älghammar, stavades förr Elghammar.
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. Vägbron vid Mölnbo. SJ Hg
Arbete med dubbelspår på bro. Banvakt Stark längst till vänster i bild.
Tunnelsprängning inför byggnad av dubbelspår mellan Huddinge och Tumba. Spåret till vänster är numera riksväg 226.
Stångby station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1857. Stationshuset byggdes 1901.Fick dubbelspår 1901. Banan elektrifierades 1933.
Höör station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1858. Stationshuset byggdes 1858 och moderniserades 1930. Fick dubbelspår 1904. Banan elektrifierades1933.
Stångby station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1857. Stationshuset byggdes 1901. Fick dubbelspår 1901. Banan elektrifierades 1933.
Eneryda stationshus är från 1913, och byggdes om 1959. Banan blev elektrifierad 1933, och fick dubbelspår 1956.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954. Oscar 11:e på besök.
Vårgårda. Statens Järnvägar, SJ. Korsningen mellan Kungsgatan - Järnvägen. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. TGOJ över SJ spår. TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Bandel--413
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Jonsered bro nummer 010. Den ena brolinjen för dubbelspår inlagd, övriga broar under inläggning.
Södra stambanan från Älmhult till Liatorp öppnad 1862. Fortsättningen till Alvesta klar 1863. Eldrift 1933. Dubbelspår 1956.
Statens Järnvägar, SJ Da 905 med det så kallade "Rallartåget" på Centralstationen i Stockholm. Hela västra stambanan har fått dubbelspår.
Tjörnarp station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1859. Det första stationshuset byggdes 1859 och det andra och nuvarande stationshuset byggdes 1915. Fick dubbelspår 1904. Banan elektrifierades 1933.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.