Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Vid Lina Tegel Bruk på Lina-banan ses resande till ÖSlJ lok 2 "Lotta".
Från 299 kr
Tidaholms järnväg, TJ lok 1 "Vulcan" och TJ lok 2 "Tidaholm" vid invigningen av Vartofta banan 1906.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954. Oscar 11:e på besök.
Flygfoto över stationen. Längst ned till höger pågår omlastning från den smalspåriga banan till Kvarnen i Vårgårda. I folkmun "Grynexpressen".
Wermlandsbro station. Bergslagernas Järnväg, BJ. Banan öppnades 1879, elektrifiering 1940 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1948.
Vy över Svartön tagen 1 kilometer ifrån Luleås första stationshus som ligger till höger om banan i bildens mitt.
Sista Z-tåget från Listerbanan--Sölvesborg--Hörviken. Stins Sigfrid Lindh Lokförare Gösta Brodin Banan nedlagd 1956-10-01 SCJ, Sölvesborg - Kristianstads Järnväg
Örbyhus station. Uppsala-Gävle Järnväg, UGJ. Banan öppnades 1874 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1933. Eldrift 1937.
Ödåkra station. Skåne-Hallands Järnväg, SHJ. Banan öppnades 1885. Övertogs av Statens Järnvägar, SJ 1896. Eldrift 1937.
Bakgående ånglok passerar viadukten över Östkust banan mellan Åbydal och Hamrångefjärden. Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
Örtofta station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857 och fick eldrift 1933. Stationen revs och 1983 byggdes en hållplats där.
Station anlagd 1905. Stationshuset, envånings med två gavlar mot banan, byggt i trä. Renoverat invändigt 1949. Mekanisk växelförregling
Öjkrokens station. Borgholm-Böda Järnväg, BBJ. Banan öppnades 1/12 1906. Nedlagd 1/10 1961. Såld 1962 till en privatperson.
Depåchef Mats Josefsson klar att skicka iväg Sven Falkeby (10), Åke Ahlqvist (11) och Bengt Håkansson (12) ut på banan.
Ett tåg på UVHJ-banan passerar den gamla svängbron i anslutning till järnvägsstationen i Vänersborg. Foto fr. ca 1915.
Vänersborg. Ånglok E2 på UWHJ-banan passerar under Mariero-viadukten på spåret från Vargön mot Vänersborg, tidigt 1948.
Klippan järnvägsstation. Bilden tagen i samband med elektrifieringen av banan 1943. På spåret syns två Hilding Carlsson rälsbussar.
Falsterbo station. Stationen byggd 1903 av HSFJ. Arkitekt var Theodor Wåhlin. Tvåvånings putsat stationshus med trappgavlar, bl a en mot banan .
Trafikplats anlagd 1899. Envånings stationshus i trä, med två gavlar mot banan. Expedition och väntsal moderniserade 1944
Till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kisa Järnväg (VKJ) byggdes ett tåg på hjul till Hantverksmässan 1926 i Västervik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.