Stationen i Hörken.
Från 299 kr
Försöksbanan Stockholm - Järva. Elektrisk försöksmotorvagn, med personvagnarna Statens Järnvägar Co5 1390 och SJ BFo 1418.
Statens Järnvägar, SJ Lqs 101192.
Danske Stadsbaner. DSB Lyntog
Sittvagn Statens Järnvägar SJ AB0 4949. Kungsgatsbron i bildens mitt.
Statens Järnvägar, SJ ellok 1. Personvagnen är SJ Bo3 1506 som har utrustats för att delta i försöken. Tillverkare Westinghouse Electric & Manufacturing Co i Pittsburg, USA. Modellen var ett tvåaxliogt ramverkslok med gjutna ramar enligt amerikansk standard för mindre likströmslok. Båda axlarna var drivna och motorerna var tassmotorer. Motorns moment överfördes till drivaxeln genom en ensidig kuggväxel. Användes på banan mellan Stockholm - Tomteboda - Järva. På Värtabanan hade loket framfört tåg med en högsta vikt av 160 ton.
Statens Järnvägar, SJ Dm3 med malmtåg.
Nordmark–Klarälvens Järnvägar, NKLJ tåg vid Nordmark.
Röl-Smedsta station.
På linjen mellan Mariefred och Läggsta.
Byvalla-Långshyttans Järnväg, BLJ lok 5. Avgång från Byvalla mot Långshyttan.
Statens Järnvägar, SJ Z43 447 med godsvagnar vid Åkers Styckebruk.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ 3 "Thyr"
Ellok med godståg.
Ångloket Thyr vid vattentorn, på linjen mellan Bergåsen och Läggesta.
Järnvägsövergång vid Lerhams lid.
Järnvägsövergång.
Järnvägsövergång vid Bruksgatan i Höganäs.
Järnvägsövergång väster om stationen. Byggnaden till höger är en gammal banvaktstuga.
Järnvägsövergång väster om stationen i Mjöhult.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.