Dalums äldre stationshus, byggt av Ulricehamns Järnväg, UJ. Dalum Järnvägsstation, anlagd 1874 av Ulricehamns Järnväg. 1903 såldes UJ till Västra Centrabanan, VCJ, och linjen byggdes om till normalspår, den nya linjen öppnades 1906. I samband med detta uppfördes också ett nytt stationshus.
Från 299 kr
Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik. Statens Järnvägar och Bergslagernas Järnvägar byggde 1877 stationshuset för föreningsstationen. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Olskroken nedlades 1980 för persontrafiken och nu finns inga synliga rester av stationen.
Statens Järnvägar, SJ W3t 4003 ånglok. Två överföringsvagnar med spårvidden 1067 mm håller upp en överföringsvagn (spårvidd 1435 mm) modell Q37 som är lastad med en äldre tredje klass personvagn Co, LJ nr 1 med lanternin. Vagnen skulle skickas från Kristianstad till Ronneby för ombyggnad till hjälpvagn.
Tvåvånings stationshus i sten, byggt 1863. Tillbyggt 1876 och 1890 . Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921 ,1914 uppfördes, som ett provisorium under ombyggnadstiden, en stationsbyggnad söder om den nuvarande. Den ligger år 1991 kvar och används av Postverket . Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva
Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik. Statens Järnvägar och Bergslagernas Järnvägar byggde 1877 stationshuset för föreningsstationen. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Olskroken nedlades 1980 för persontrafiken. På bilden syns gångbro vid norra uppfarten.
Bräcke järnvägsstation. Stationshuset till vänster och järnvägshotellet till höger. Bräcke kyrka syns i bakgrunden till höger. På spåret syns ett flertal äldre godsvagnar, troligen svängelvagnar med dubbla tvärbalkar, littera SJ K1. Där bakom syns ett flertal kalkvagnar, både med och utan bromshytt.
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Lykta, extratågssignal omk 1920 Ark nr 1309 Dressinlykta fr 1880-tal Ark nr 2327 Dressinlykta fr 1870-tal Ark nr 1264 Vagnslykta för hästvagn, stearin Ark nr 2091 Vagnslykta för truppvagn mod 1880 Ark nr 1299 Lykta för vagnsskötare, äldre Ark nr 1324 Handlykta för fotogen Ark nr 1443 Handlykta Ark nr 1348
Ruskela källa 1962. Foto från undersökningen den 22-24 aug. Tillsammans hittades 119 mynt från år 1801 till nuv. tid. Tidigare hittade mynt betydligt äldre. Fr. v. antikvarie G. A. Hellman, lantbr. Allan Larsson i Luttorp, Segerstad, folkskoll. Evert Clason, Segerstad och Hugo Sköld, Stenstorp.
S:t Olofs kyrka. Siffrorna upphängda på bräder. Samma siffror har monterats på de nya tavlorna. Siffrornas stora flertal är av äldre datum och en mindre gjorts nya vid reparation. Arbetsutförandet är raka mässingsstrimlor, vars övre och nedre vinkelutlägg hamrats ut. Senaste förgyllningen skedde i slutet av 50-talet.
Kulturhistoriska festtåget och Festspelet i Falköping den 5 augusti 1934. En järnåldersgrupp med diktens Frithiof och Ingeborg samt Björn och en annan kämpe. Dräkterna är vikingatidens. Hjälmarna, som bärs av Frithiof och Björn, är kopior av Vendelhjälmarna, som är några århundraden äldre.
[Lelångenbanan]. Detta säregna vinterlandskap fotograferades vid den strapatsrika tågfärden 17/ - 26/ 1900. Tågets besättning: Fr.v Josef Andersson, E. Dahlqvist, koduktör, förare Olsson, eldare Kindblad, alla från Uddevalla samt skrivare Bergqvist från Bäckefors. Litet bakom synes en äldre och en yngre lantman från orten, som voro behjälpliga med arbetet.
Telegraf-och Ilgodsexpedition, Stins EJ Johansson, Stationsskrivare Karl Sandberg (sedermera Stins i Herrljunga) Kontorsbiträde C Björsten, Stationsskrivare Olof samuel Rogberg, Kontorsbiträde C Dahlberg (nu tillförordnad på IV distriktet), Stationsskrivare Manne Hellman (står vid väggen Stationskarl Grann den äldre (Synes i luckan)
Statens Järnvägar, SJ Gsh 18769. Sluten godsvagn. En äldre vagn med träklädd korg och skjutdörrar. Vagnar som den på bilden, var ofta manuellt bromsade och hade en liten plattform med en ratt som skulle dras åt av bromsaren när lokföraren gav signal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.