fotoalbum
Från 299 kr
Gustav Hjalmar "Gösta" Nygren, född 1899, död 1953. Började sin yrkesbana som bokhållare på olika företag i Gävle för att sedan bli försäljare. Från 1927 arbetade han som försäljningschef för Vict. Th. Engwall & Co. 1936 köpte Gösta Nygren tillsammans med sin chef Sven Engwall och hotellägaren Oscar Zedrén Furuviksparken och omvandlade denna till en modern nöjespark. Detta kom att bli hans livsverk. Gösta Nygren ledde verksamheten fram till sin död.
Gustav Hjalmar "Gösta" Nygren Född: 1899, död 1953. Började sin yrkesbana som bokhållare på olika företag i och kring Gävle för att sedan bli försäljare. Från 1927 arbetade han som försäljningschef för Vict. Th. Engwall & Co. 1936 köpte Gösta Nygren tillsammans med sin chef Sven Engwall och hotellägaren Oscar Zedrén Furuviksparken och omvandlade denna till en modern nöjespark. Detta kom att bli hans livsverk. Gösta Nygren ledde verksamheten fram till sin död.
Gustav Hjalmar "Gösta" Nygren Född: 1899, död 1953. Började sin yrkesbana som bokhållare på företag i kring Gävle för att sedan bli försäljare. Från 1927 arbetade han som försäljningschef för Vict. Th. Engwall & Co. 1936 köpte Gösta Nygren tillsammans med sin chef Sven Engwall och hotellägaren Oscar Zedrén Furuviksparken och omvandlade denna till en modern nöjespark. Detta kom att bli hans livsverk. Gösta Nygren ledde verksamheten fram till sin död.
Text på baksida "ANTHOULA M, a steel vessel employed in the sponge fishing industry by the United Divers Supply Co., Tarpon Springs, Fla. The members of the crew are Greeks, who are exceedingly efficient in this industry. Vessels of this type are 32' overall, 23' waterline, 11-1/2 ' width, and travel about 9 M.P.H. to 10 M.P.H. The motors are 2-cylinder 4-cycle Sterlings, developing 12 H.P. at 400 R.P.M. 15 H. P. at 500 R. P. M., and the bore is 52", stroke 7". 23 waterline, 4 depth, 11 ½ width"
Text på baksida "Chaco, which represents the type of cruiser seen frequently on the Great Lakes, is 60 x 10'6", and is the property of Mr. Peter G. Thomson, Jr., Vice President of the Champion Coated Pape r Co., of Hamilton, Ohio. She was built by the Matthews Boat Company of Port Clinton, Chic, and is powered with twin Model F, 6 cylinder 120-170 HP. Sterlings. Her speed is 25 M.P.H., which she can retain for long periods. She carries fuel for 500 miles, and sleeps nine persons aboard."
Två cyklar, varav en herr- och en dammodell. Fotografens ant: A.B. Herman Geijer & Co. Företaget grundades 1899 av konsul Herman Geijer. Han öppnade då en järnaffär vid Hagatorget i Karlstad. 1918 ombildades företaget till ett aktiebolag. Rätt snart kom firman in på partiförsäljning och fick även nya verksamhetsområden som t ex en särskild bilavdelning. År 1928 skildes minutaffären från engrosrörelsen och övertogs 1933 av en annan innehavare, vilket även så småningom skedde med bilaffären. Källa: Näringsliv i Värmland, Nyblom-Svanqvist, 1945.
Nåtlingsavd. på skofabriken Hjalmar Svensson & Co. Personer: Utmed v. väggen, stående Ragnar Svensson, sittande Tore Svensson, ?,?, C-G Bengtsson därefter sitter några yngre pojkar. Längst bak i lokalen står fr.v. Tobias Svensson, Anders Andersson, Erland Persson o Sven Larsson. Sittand 2:a raden fr.v. Ellen Karlsson, Karl Nilsson o Rosa Karlsson. Mitten raden: Närmast Jenny Nilsson, Selma Larsson, Hildur Johansson, Alfhild Arvidsson o Ina Bengtsson. Högra raden: Närmast Karla Larsson, Asta Bengtsson, Wiborg o Signe Ljungqvist.
Personerna bakom möbelhandeln W. Sandberg & Co i Linköping har inte gått att utröna inom ramen för detta arbete. Märkligt kan tyckas när både adress och datering redovisas i bilden. Fotoåret 1902 var annars den ungefärliga tiden då förre sömmerskan Ingrid Svensson tog över möbelfirman på Storgatan 34. Enligt adresskalendrar drev hon rörelsen under det gamla firmanamnet. Hon kan i samma källor följas på adressen tills att hon år 1913 flyttade till Örebro.
Porträtt av rådman och grosshandlare Paul Alfred Scherini. Född i Locknevi socken, Kalmar län den 17 december 1820 som son till kyrkoherden Per Scherini och Anna Lovisa Heller. Familjen flyttade till Vånga socken i Östergötland år 1822. När brodern Carl Oscar år 1849 grundade kolonialvaruaffären Scherini & Co i Norrköping blev Paul Alfred inom kort delägare och därmed grosshandlare. Gift 1852 med Catharina Wilhelmina Jakobina Wockatz med vilken han fick fyra döttrar. Avled den 15 december 1903 i Norrköping.
Flygbombsteorin vid Hårsfjärdsolyckan prövad. Teorin om att några flygplan skulle släppt bomber eller annat föremål vid den fruktansvärda katastrofen på Hårsfjärden den 17 sept. 1941, då 33 svenska sjömän fick sätta livet till, prövades på onsdagen vid olycksplatsen. Krigsrätten lät händelserna passera revy för vittnen, krigsledamöter och personal vid flottan för att pröva denna teori. Två vittnen, som ombord på moderfartyget Svea bevittnade olyckan på 200 m. avstånd, styrmännen C.O. Stockman och K.W. Klingborn.
Gävle hamn. Gävleån. Foto från södra mot östra hamnpiren. Pråmen till höger tillhör Korsnäs Bolag. Den låg här för att lossa "knubb" som såldes till ved. Utanför den ligger Åkerström och Co:s "Freja". Firman hade också båtarna "Flora", "Fama" och "Linnea". "Freja" och "Flora" gick på Norrlandet med passagerare. I mitten ses rospiggskutan "Valborg", skepparen hette Kalle Larsson och bor nu (1970) på Eskön. Foto ca 1905.
Personal och civila vid Eksund Järnvägsstation. Notera att flaggan ser inverterad ut, detta är en bieffekt av den typ av film, ortokromatisk film, som användes vid den här tiden. Reklam: Van Houtens Caco; Lif & Sjukförsäkringsbolaget Vasa; Sunlight; Söderfors Bruk; Juvelerare Hallberg; Arboga Margarin; Kronseparator; Elfkarleö Bruk; Helsingborgs Galoscher; Galscher Skandinaviska Gummiaktiebolaget; Klas Törnblom Eskilstuna; Hedemann's Tobak Snus; Carlsviks Fotogenmotor; Singer Symaskiner; Stockholms Dagblad; Gust. Carlsson & Co, Crossley's Gasmotorer; K M Lundberg; Carnegie Porter; Örebro Kexfabrik; Peter Fricks Victoriakaffe.
Statens Järnvägar, SJ ellok 1. Personvagnen är SJ Abo1 1093 som har utrustats för att delta i försöken. Tillverkare Westinghouse Electric & Manufacturing Co i Pittsburg, USA. Modellen var ett tvåaxliogt ramverkslok med gjutna ramar enligt amerikansk standard för mindre likströmslok. Båda axlarna var drivna och motorerna var tassmotorer. Motorns moment överfördes till drivaxeln genom en ensidig kuggväxel. Användes på banan mellan Stockholm - Tomteboda - Järva. På Värtabanan hade loket framfört tåg med en högsta vikt av 160 ton.
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ Co 90. Tillverkad 1937. Bilden visar vagnen efter ombyggnad 1949-03-03. Vagnen har byggts om och reparerats vid ASJ Arlöv. Plattformarna har byggts in, beklädnaden invändigt av fanér har ersatts av dylik av masonit som målats i standardfärger, isolering i väggarna med Isoflex är utförd, sofforna ändrade och omstoppade tak- och plåtbeklädnaden reparerad där så erfordrades, 125 volt lysämnesrörsbelysning är installerad. Sofforna ändrade och stoppade på Mörby.
Lok nr 1 på provsträckan för elektriska försöksdriften vid Järva station. Tillverkare Westinghouse Electric & Manufacturing Co i Pittsburg, USA. Modellen var ett tvåaxligt ramverkslok med gjutna ramar enligt amerikansk standard för mindre likströmslok. Båda axlarna var drivna och motorerna var tassmotorer. Motorns moment överfördes till drivaxeln genom en ensidig kuggväxel. Användes på banan mellan Stockholm - Tomteboda - Järva. På Värtabanan hade loket framfört tåg med en högsta vikt av 160ton.
Utsikt mot Stångebro och centrala i Linköping. Man ser St Lars kyrktorn och domkyrkans torn på bilden. I mitten av bilden pågår nedplockning av byggnaen Tullstugan, som flyttas till Gamla Linköping. I bildens främre del syns A Blom & Co Mekaniska verkstad. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.