Ramnäs station. Järnvägen elektrifierades 1956.
Från 299 kr
Simrishamns bangård. Lossning av torv. Simrishamn stavades Cimbrishamn före 1896.
Lastning av fraktgods i Mobodarne
Deutsche Bahn, DB 01 1102.
Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ lok 31.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet.
Stationen anlades 1862. Stationshuset har moderniserats i etapper.
Bangård för tre spårvidder.
Station anlagd 1918. Envånings stationshus och ställverk i trä. Mekanisk växelförregling.
Station anlagd 1878. Tvåvånings stationshus i trä. 1948 moderniserades expeditionslokalerna. Elektrisk växelförregling.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Samtliga lokaler moderniserades 1944.
Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958.
Stadens första stationshus byggdes mellan 1877- 1899. Huset revs 1995. En omfattande ombyggnad och utvidgning an bangård gjordes i slutet av 1940-talet.
Stationen öppnad 21.12.1906 . Från början var det tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset renoverades och putsades 1944.
Stationen anlades 1878. Nytt magasin uppfördes 1912. Tvåvånings stationhus i sten. Rälsbussgarage med fyra portar byggdes 1945.
Station anlagd 1880.
Voxna station anlades 1897. En- och en halv vånings stationshus i trä. Elektrisk växelförregling.
Ånge station öppnades 1878. Tvåvånings stationshus i trä . Stationen under byggnad.
Station öppnad 1867. Namnet var tidigare Åmot. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel.1917 ändrades namnet till Åmotfors. Stationshuset moderniserades 1944. Mekanisk växelförrgling.
SNJ A 6. Loket tillverkades av Motala Verkstad, sedan ombyggdes till oljeeldning. Skrotades 1954.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.