Personal och banarbetare uppställda framför ångloket, Statens Järnvägar, SJ U 594.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Da ånglok med snälltåg på Västkustbanan vid Varberg.
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 på linjen mellan Oskarshamn och Ruda.
Första persontåg på normalspår anländer till Överums station från Linköping. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår avslutades 1964.
Järnvägsbom i Överum.
Flygvy på samhälle och järnvägslinje.
Vy från Smedjebacken.
Flygfoto över Sandviken med järnverket.
Flygfoto över Landskrona.
Hallinden. Järnvägsstationen.
Snöröjning på linjen mellan Vassijaure och Riksgränsen.
Den tillfälliga Järnvägsexpeditionen i Strömsund som SJ, Statens Järnvägar, hyrde en period år 1912.
Långsjö-Pelle gräver i potatislandet på sin 45-årsdag.
Järnvägsbro över Tellejokk. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Godsvagn som rullat på de småländska järnvägarna.
Till skålen för deras Majestäter Konungen och Drottningen vid festen på Kalmar slott den 8 augusti 1874.
Öppen godsvagn som rullat på de småländska järnvägarna.
Bergkvara station, omkring 1920.
Oskarshamns station, omkring 1920.
Översiktsbild över Kalmar slott och stadsparken från vattentornet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.