Nydqvist & Holm AB tillverkade under åren 1927-28 18 stycken ånglok av typen G 10 för export till Turkiet. Bilden är ett leveransfoto av det första loket i serien, 55001, som levererades 1927.
Från 299 kr
1924-25 tillverkade Nydqvist & Holm AB 27 stycken ånglok för export till Argentina, här syns nio stycken av dem lastade på godsvagnar för vidare leverans. Loken fick numerades med 151-177.
Huset till vänster ägdes av repslagare Johnsson därefter av sonen Simon Johansson, som tillverkade rep bland annat till "repslagarebanden" vid Lindbloms trädgård. Huset ovanför ägdes av Anna Lindstrand, det benämndes "Luffar-hotellet".
Huset till vänster ägdes av repslagare Johansson d.ä., därefter av sonen Simon Johansson, som tillverkade rep. bl.a. till "Repslagarebanan" vid Lindbloms trädgård. Huset ovanför ägdes av Anna Lindstrand. Det benämdes "Luffarhotellet".
Nyhems mosse. 1950-talets början. Kurt Grimling, de två barnen är eventuellt hans syskonbarn. Kurt Grimling tillverkade tillsammans med två bröder ett eget torvupptagningsverk, och tog upp torv på Nyhems mosse.
BJ H3s med persontåg inne på Göteborg station. Nydqvist & Holm AB tillverkade mellan 1925-1929 fyra ånglok av den här typen för Bergslagernas Järnvägar. Dess fick efter förstatligandet 1948 littera SJ A8.
Vagnarna, 2 st för hästdrift tillverkade 1911 av Petersens Mekaniska verkstad i Trelleborg. På vagnen stins Anderberg och fröken Holmgren sedemera fru Persson gift med lokförare Persson i Falsterbo.
Enligt senare noteringar: "Munkedals Snickerifabrik vid Vadholmen. Den ägdes av firma Axel Sohlberg och tillverkade under många år köksinredningar. Numera nedlagd och lokalerna uthyrda till mindre snickerifirmor. Huset i bakgrunden är den s.k. Snickargården, bostad för de anställda." (BJ)
45 järnvägsvagnar med maskineri för 2 torkmaskiner för cellulosa. Tillverkade vid KMW för leverans till Puget Sound Pulp & Timber Comp., USA. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Två kubiska småflyglar av karolinsk typ. De är rödfärgade, tillverkade av timmer och delvis brädfodrade. De är försedda med toppiga tag med spån och har båda smidda järnflöjlar i toppen, försedda med årtalet 1747.
Sällbergs Frisérsalong i Solstadström. Frisörmästare Ivan Sällberg klipper en kund, Isac Karlberg, Blankaholm, med brodern Sven Sällberg, 12 år och tvålpojke i frisersalongen, tittar på. Stolarna i saöongen tillverkade och köpta av Mörtfors Möbelfabrik
Interiörsbilder från ett fartyg. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Stapelavlöpning. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Sjösättning (Fred Olsson). Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Sjösättning. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Två män. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.