Vykort med motiv av stadsporten Kavaljeren som stod färdig 1697.
Från 299 kr
Kavaljeren, Skeppsbrovalvet. Under bilden står det: K I. Hoppas du är kry å ej allt förkyld på resan. Vill du på samma gång med stor godhet sända mig 2 lundtar röda bomulls band. Vi ska dem i ? färdiga. Hälsningar glöm ej ? din H. M.
Kavaljeren och gamla Ölandshamnen.
Kavaljeren med tullstugan 1863.
Klapphuset, med mattor hängande på tork.
Tidigare hängdes lättare tvätt på särskild torkplan i land. I bakgrunden skymtar Ängö. Föreståndaren Hjalmar Rosengren står framför klapphuset.
Motiv från Västerport. Notera den lilla strandremsan utanför porten!
Motiv från Järnvägsstationen.
Motiv från Centralstationen före tillbyggnaden.
Motiv från Södra Långgatan med Riksbankshuset till höger.
Centralstationen efter tillbyggnad 1912.
Fotot är taget före stationshusets ombyggnad, färdig 1911. Loket är "Gustaf Wasa" (Kalmar järnväg, lok nummer 5), byggt av Nydqvist & Holm i Trollhättan 1875. Det togs ur trafik 1915. Tenderlok med två kopplade axlar och en löpaxel framtill.
Tjuren 519 Ekeslunda i Sylvanderparken framför Kalmar slott.
Odd Fellowhuset, Ölandsgatan.
Thernströmska huset blockerade Västra Sjögatan i Kalmar tills Fredriksskansbron byggdes.
Bostäder och butik på Fiskaregatan 7.
Av de drygt 3000 tyska och baltiska soldater som flydde över Östersjön från det tyska brohuvudet i Kurland kom 1300 till Kalmar. De kom i pråmar och landstigningsfartyg på morgonen den 10 maj 1945. Innan de fick lägga till tvangs de lämna sina vapen i hamninloppet där de troligen ligger kvar. Merparten av soldaterna inkvarterades senare i tält på Kullö. De sjuka bereddes plats i Tullskolan. Samtliga fördes senare till Ränneslätt vid Eksjö varifrån några deporterades till Sovjet i den s k Baltutlämningen.
Ateljéfoto. Fotot beställt av Birger Hill, Ölandsgatan, Kalmar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.