Vägövergångar med kryssmärke, varning för tåg. Bilden är tagen nånstans på vägen Hällstigen - Enköping - Runhällen.
Från 299 kr
Ryningsnäs stationshus med smal plattform. Hållplats anlagd 1873. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övertogs 1946 av SJ.
Bangård för tre spårvidder.
Trafikplatsen öppnades 1907. Stationen hette fram till 1953 Kungsälvs Ytterby.
Lantbruksutställningen.
MGJ lok 3. Leveransfoto. Fick namnet Qvarnby. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1957.
GDJ N3 57. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ G9 1841. Skrotad 1973.
SNJ A 6. Loket tillverkades av Motala Verkstad, sedan ombyggdes till oljeeldning. Skrotades 1954.
På bilden syns till höger baksidan på SJ godsmagasin. Strax bortom ser man ett privat magasin som ägdes av handelsman K. J. Jonsson "Kalle-Jon". Byggd någon gång på 1930- talet.
Tågresa genom Björkliden.
På linjen mellan Boden och Notviken.
Äggfors station mot öster".
Överföringsledning någonstans på Malmbanan.
På linjen mellan Egebygården - Björkeberg.
Station öppnad 1888 av Göteborg - Hallandsbanan, GHJ. Stationen förstatligades 1896. Banan elektrifierades 1936. Stationen upphörde 1971.
Östra järnvägsstationen och Gammelgården i Bengtsfors.
Statens Järnvägar, SJ Of 100 med malmtåg.
Statens Järnvägar, SJ 100019 Q23. Godsvagn med långt isärdragna balkar och 4800mm bredd. Vikt 100 ton. Transport av stator från ASEA, Västerås till Biskopskulla.
Sträckan Abisko-Vassijaure
SJ-skolan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.