Mälare-ångslupen Elfvan, troligen tillhörande Ludvigsbergs Mekaniska verkstad på Kungsholmen, Stockholm.
Från 299 kr
Porträtt av Jonas Hesselman. Sannolikt på 1920-talet.
Nordenfelts ubåt vid Ekensberg.
Porträtt av Kapten O. Dahlbeck.
Stockholm omkring 1900. Skeppsbron,(mot Skeppsholmen) med kabelfartyget "Telegraf".
Ida Hamrin
Stereobild av prins Gustafs monument vid Haga, Stockholm.
Porträtt av Gruffogden LE Öberg, Grängesberg.
Th Brown
Gamla riksdagshuset år 1900.
Domnarfvets jernverk (Domnarvets järnverk) 1873-1877.
Gertrud Bergelmer
Hellefors Bruks AB Lokomotiv 1 tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1883, Kristinehamn. 6-hjulig, 6-kopplad med tankar mellan framplåtarna. Cylinderdiameter: 166, slagets längd: 320, drivhulens diameter: 600, fasta hjulbasen: 1940, spårvidd: 742, allt mätt i millimeter. Ångtryck: 12 atm. Dragkraft: 880 kilo. Vikt i tjänst: 7000 kilo. Kolboxens rymd: 168 kilo. Vattentankens rymd: 565 liter. Befprdrad bruttolast i stigning 1:50 med 12 kilometers hastighet per timme 36 ton exl. maskinen.
L. Höllerberg
Stereoskopfotografi. Utställningsinteriör. Industri-utställningen i Stockholm 1866. Eget nr 45.
Undervisningsmaterial. Exempel på äldre fotografiska förfaranden. Exempel på direkt svaveltoning. Porträttpapper: Tenal i varmbad. Detalj av porträtt av Drottning Ingrid av Danmark.
Anna Lindahl
Nordenfelts ubåt på slip vid Ekensberg.
Porträtt av general Knut Gillis Bildt. Se även bild AMA.0000970, AMA.0006975 och AMA.0007000.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.