Ekensholms herrgård
Från 299 kr
Flyttblock
Mölntorp, mjölnarstuga
Mälby kvarn, såg, och yngsta mjölnarstugan
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Lövsta sopförbränningsanläggning 2004. Manöverhytt för kranförare på Lövsta sopförbränningsanläggning. I och med moderniseringsarbetet av sopförbränningsanläggningen 1962-72 installerades två fasta manöverhytter för kranförarna som skötte de två skoporna i bunkern. År 2004 har sopförbränningsanläggningen fått påhälsning av klottrare.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Lövsta sopförbränningsanläggning 2004. Korridor högst upp i anläggningen som förbinder de två manöverhytterna för kranförare. I och med moderniseringsarbetet av sopförbränningsanläggningen 1962-72 installerades två fasta manöverhytter för kranförarna som skötte de två skoporna i bunkern.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Bunkern i Lövsta sopförbränningsanläggning 2004. Till vänster syns en av två skopor med vilka man matade de fem ugnarna med sopor.
Fordonskolonn. Längst fram en Chevrolet 1939 med punker motorvärmare monterad på vänster sida på fronten. På höger sitter en AGA 104 reflex. Uppe på skärmarna stag till plåtflaggor som brukar nyttjas när regementschefen åker i fordonet. På taket fastsatt i dropplisten ett skidtakräcke gjort i filt och järn för att kunna transportera skidor och stavar. Framför kylaren ett galonliknande material för att skydda från fartvinden som blir extremt kall vid högre hastighet och på så sätt får man en högre temperatur i motorn som ger mer värme till värmepaketet. Med tanke på den fina kamouflagemålningen så är kortet taget från/efter 1941.
Porträtt av Johan Walter Arnberg. I olika sammanhang uppges hans namn vara Johan Wolter, men i primära källor skrivs hans andranamn Walter, i födelseboken stavat Walther. I alla händelser föddes han i Norrköping 1832, son till klädesfabrikör Johan Adolf Arnberg och dennes maka Sofia Lutz. Student i Uppsala 1849 och promoverad till filosofie doktor 1854. Från 1856 även docent i stasvetenskap. Som bankman och nationalekonom kom han vidare att inneha ledande poster i både Upplands och Stockholms enskilda banker samt Riksbanken.
SLM S1-88-11A
SLM R108-86-7
SLM S28-86-17
SLM S1-88-10A
Postföraren Albert Forsberg längst till höger vid Stålboga järnvägsstation. Han bör ha varit i 60-årsåldern när fotot togs 1907. Två dagar i veckan gick Forsberg sin posttur i Dunker. Från Stenhammar i Dunkers socken gick han till Stålboga station för att hämta post. Han gick runt sjön Skundern och lämnade post i Smedsta, Ekeby, Mälby, Bråhovda och andra byar.
Gryt 150:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.