Hembygdsgillets Tulebo-vandring vid Tulebo Nordgård 1:5 "Bernanders", "Mattssons" hösten 1980. Ledare var Staffan Bjerrhede som står längst bort i mitten. Relaterat motiv: A1756 samt A1758.
Från 299 kr
Tre broar över Ätran i Falkenberg. Närmast i bild Tullbron, stenvalvsbro från 1761, därefter den gamla järnvägsbron 1886-1937 och längst bort i bild den nya järnvägsbron 1936-2009.
Stationen. Stationshuset i två våningar i tegel, uppfördes 1885-86 av Mellersta Hallands Järnväg, MHJ. 1937 tillbyggdes stationshuset åt söder, taket ändrades och utsmyckningana togs bort.
Maskinen på bilden är en typ av väghyvel, såkallad bitvarg, som inhyrts av vägverket för att ta bort snön på plattformen.
Vy över järnvägsstationen i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Stationshuset till höger i bild, lokstallet mitt i bild längst bort på bangården.
Vy över bangården i Mariefred sett från stationshuset, som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Längst bort i bild ses lokstallet.
Kopia av vykort från Örebro Konstindustri A.B. Blidsbergs station. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Statens Järnvägar, SJ Hz 64173. En modernare kylvagn utan islådor men med elkylmaskin. Kylmaskinerna togs bort från Hz vagnar på 1960-talet varefter används de som isolerade vagnar.
Statens Järnvägar, SJ Hz 64173. En modernare kylvagn utan islådor men med elkylmaskin. Kylmaskinerna togs bort från Hz vagnar på 1960-talet därefter används de som isolerade vagnar.
Stationshus i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Före detta stationshuset i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B9b 596. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB B3 119. Vagnen är byggd år 1923. Beteckningen b togs bort 1925.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14a 643, tillverkad år 1906. Ombyggd 1922 från Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B6 238. Fönster togs bort sommartid.
"En timme i tiden". BFF-jippo i samband med 75-årsjubileet i Stockholm."Fotot taget vid taxiplan mellan Stockholm Central och Vasagatan. Riddarholmskyrkans torn längst bort i bild.
Till höger i bild Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ magasinbyggnad, Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ G 29 och längst bort stationshuset vid Läggesta södra station.
Jord körs bort i en skottkärra av trä på utlagda brädor. Bakom de fem männen finns en skylt som en pil med "SPÅRVÄG" på.
Trädfällning. En man med traktor forslar bort en stor gren och några barn är åskådare, bland annat Bo Roman i rullstol. Pojken med keps är Rolf Hjertqvist.
Nybyggnationen av kvarteret Rosengård i Huskvarna. Här en vy från varuhuset Rosens tak över byggarbetsplatsen och bort mot Rosenborgsgatan den 3 augusti 1966.
Några kvinnor på trappan till Vätterstugans sommarhem. Stugföreningen startades för att stadens arbetarkvinnor behövde komma bort från trångboddhet och osunda arbetsplatser.
Lasarettsparken. Pilen i mittbilden togs bort före 1919. Granen följde samma öde i början av 1940-talet. Byggnaden till höger kallades Gula Paviljonen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.