Elektrifiering av linjen Ånge-Sundsvall. Montering av kontaktledning pågår och bilden visar elrevisionståget vid arbetet längs Stödesjön. En bit bortanför udden ligger Nedansjö.
Från 299 kr
Det här arbetslaget har tagit en paus i torvupptagningsarbetet vid en av torvmossarna runt Borås. Arbetet bedrevs som nödhjälpsarbete under första världskriget. Foto omkring 1915 - 1918.
Sveriges Radio och Tv på S:t Eriksmässan Inspelning inför publik i en särskild mässtudio. Publiken ser arbetet genom en glasruta.
Bild tagen i samband med arbetet att uppföra Gävle Museum åren 1938-40. I bakgrunden syns Grand Hotell på andra sidan Gavleån.
Reliefen "Snöfrid" monteras på plats under övervakning av bland andra museets förste chef Philibert Humbla. Bild tagen i samband med arbetet att uppföra Gävle Museum åren 1938-40.
Bild tagen i samband med arbetet att uppföra Gävle Museum åren 1938-40. Området framför museet är ännu ej iordningsställt. Till vänster det rivningsfärdiga huset mot Södra Centralgatan.
Bild tagen i arbetet med att uppföra Gävle Museum åren 1938-40. Mannen i bild ser ut att arbeta med någon typ av stålkonstruktion.
Bild tagen i arbetet med att uppföra Gävle Museum åren 1938-40. Mannen i bild ser ut att utföra någon typ av måleriarbete.
Rosa Grünberg (maka till Yngve Sjöstedt) Fotot taget för och inför i arbetet "Hela Stockholm" av Beyron Carlsson. omkring åren 1911-1912. Inv. nr. 86879.
Kungen underhåller sig med spridda delar av kören "Postflickorna" och deras ledare Tord Wetterberg. Bl. a. frågade kungen om flickorna sjöng mycket under arbetet. Plats: Hallen 1 trappa upp.
Arbetet i full gång. Närmast kameran är tf. pj Henriksson, kupémästare Zetterberg och längst bort pj G.L. Forsberg. (se tidningen PS nr 1, 1952)
Arbetet i postkupén har påbörjats medan vagnen står kvar inne på Stockholm Ban. Sorterarna i glatt samspråk medan kupémästaren sitter och sköter skrivgöromålen.
Södra Ölands Järnväg, SÖJ lok 4, kallades av Lokpersonalen "Skinnpellan", för att det var en kamp att hålla ångan igång och arbetet slet på händernas skinn.
Orenstein & Koppel, O&K lok med tippvagnar märkta spårvägen. Möjligen rör det sig om det Asea-ägda O&K 2076/1906 under arbetet med norra Lidingöbanan.
Bohusbanan, banarbete vid norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Vid bygget av Västra Centralbanan över Marbäcksviken strax söder om Ulricehamn, på linjen mellan Näsbovik och Åsunden. Vid arbetet användes Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ A 1 "Halmstad".
Provisorisk gångbro, Åkvisslan vid Fjällsjöälven. Sveriges statsbanor järnvägsbyggnad Forsmo-Hoting. Arbetet med brostöden påbörjades i början av 1922 och slutfördes i september samma år.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.