Skadade krigsfångar vid Haparanda Skeppsbro under Första världskriget. Dessa kom sedan att transporteras med tåg från Haparanda genom Sverige och sedan vidare till kontinenten.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ D lok. Slutna storbehållare av olika typer transporteras på två öppna godsvagnar vid Värtans station. Gasklockan i bakgrunden
Stockholms stads upptiningsmaskin för frusna rännstensbrunnar. Ångpanna på hjul bogseras av traktor och kan snabbt transporteras till arbetsplatsen. Ångaggregatet är konstuerat av ingejörer på Stockholms stads gatukontor.
Med fiskebåten SM 154 transporteras posten från Stavsnäs den 2 timmar långa sträckan till Möja. I fonden Bergs brygga på Möja.
Järnvägsposten från Alvesta transporteras med postens lastbil till olika platset inom brevområdet. Posten från Alvesta lossas här vid postexpeditionen i Vislanda.
En man vid en kälke lastad med två tunnor. I bakgrunden ett fartyg. Enligt uppgift transporteras varmvatten i tunnorna som ska användas i syfte att tina upp flygmotorer.
Hasselfors bruk 19 augusti 1965 Timmerstockar som tagits upp ur vattnet transporteras på band på Hasselfors bruk. Två arbetare syns på bilden. I bakgrunden syns två magasinsbyggnader.
Fångsjön. Båtarna ska transporteras på bilsläp ner till Sporrsjön. Henrik Boman, Reidar Ragnarsson, Johan Wikström och Bernard Isaksson drar upp båten till bilsläpet.
'Utställningen ''Malmska valen 100 år''. :: :: Bild på tavla av Gustav Brusewitz med text ''Valen transporteras in till Lindholmens slip''. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6986:1-10.'
'''Svenska museer'' :: Diaduplikat av bilder i fotoarkivet. :: :: 2 av Göteborgs Naturhistoriska Museums montage, bl.a. en isbjörn, transporteras från det gamla muséet till det nya.'
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Christina ljus linjen (1983). Sågade ljus transporteras till fotfräsmaskin, som formar ljusfoten. Efter fotfräsen matas ljusen in i doppmaskinen.
Bygget av Södertälje kanalverk. Ett kallbadhus (blivande Liljeholmsbadet) transporteras av ångslupen Yngve genom den nya kanalen. Bakom kallbadhuset står en okänd ångslup.
De omkomna vid Getåolyckan transporteras bort. Olyckan inträffade den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Gunnebovillans östra gavel med källarens köksavdelning, där de superba festmåltiderna bereddes för att sedan transporteras uppför många trappsteg i den hisslösa byggnaden. 1970-tal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.