Ägare:/1968-70/: A/S Hav & A/S Havtank. Hemort: Oslo.
Från 299 kr
Ägare:/1952-85/: Denizcilik Bankasi T.A.O. Hemort: Istanbul.
Ägare:/1965-79/: Ottavio Novella. Hemort: Genova.
Ägare:/1963-74/: Navigazione Gerolimich S.p.A. Hemort: Trieste.
Ägare:/1968-70/: Tangib Maritime Co. Ltd. Hemort: Gibraltar.
Ägare: Impresa Fratelli Neri. Hemort: Livorno.
Ägare:/1956-71/: ett partrederi, Huvudredare: Knut H. Hermansson. Hemort: Skärhamn.
Ägare:/1946-56/: Malmö Rederi AB. Hemort: Malmö.
Ägare:/1944-58/: Rederi AB Shell. Hemort: Stockholm.
Ägare:/1967-71/: ett partrederi, Huvudredare: Bruno Gustafsson. Hemort: Donsö.
Ägare:/1965-78/: Adriatic Shipping Corp. Hemort: Monrovia.
Ägare:/1962-70/: Société Fouquet-Sacop & Compagnie de Navigation Daher. Hemort: Martigues.
Ägare:/1949-62/: A/S Bill. Hemort: Oslo.
Ägare:/1954-75/: Rederi AB Benida. Hemort: Göteborg.
Oljetankfartyget GULF BRITON var när det sjösattes den 12 juli 1960 det största och maskinkraftigaste av alla oljefartyg som gått av stapeln på floden Tees.
Hamnen i Oxelösund.
Ägare:/1951-56/: John Sörman. Hemort: Stockholm.
Ägare:/1955-65/: Rederi AB Brevik. Hemort: Öckerö.
"Sveabåtar i hamnen".
Vid Ryanäs oljehamn, Göteborg 1940. M/S Tykon av Kungsbacka och ett kamouflagemålat fartyg med övermålat namn. Fil lic Gunnar Jonssons undersökningsresa till Västkusten juni 1940.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.