Motoraktiebolagets utbud av Volvobilar år 1938. Företaget låg i Drotthuset på 1930-talet och flyttade sedan till Herrgårdsgatan 10-12.
Från 299 kr
"Förarstol" Motorvagnsförarplats. Före 1928 stod de upp sedan fick förarna en cykelsadel att sitta på. (Stig Hammarson 040827)
En gammal väggmålning i Målilla prästgård. som mellan 1876 till 1925 huserade ett apotek, som sedan flyttade till Målilla station.
Ölandsbron invigs 30 september 1972. Vägverkets direktör visar upp den minnestavla som sedan sattes på en av pelarna på Svinö.
Botels Lars Hansson lägger bräder ovanpå linknippena och sedan sten på bräderna för att tynga ner linet under vattenytan.
Kättilstad kyrka har tronat från sitt höga läge sedan medeltiden. År 1760 fick kyrkan sitt rådande uttryck. Fotografen passerade 1902.
En sedan länge svunnen miljö i Skänninge. Här Krokgatans löp mot Linköpingsgatan där Törnells Eftr. ännu höll öppet.
SJ:s fraktgodsmagasin i Linköping är i stora drag igenkännligt sedan fotografen dokumenterade det omkring 1910. Det hade tillkommit 1902.
In på gården till vad som idag motsvarar Torgggatan 4 i Linköping. Sedan fotoåret 1956 har platsen närmast fullständigt förändrats.
Motiv från Linköpings trädgårdsförening. Genom grenverket skymtar Belvederen som sedan 1880 reser sig på parkens högsta höjd.
Motiv från Vreta Klosters kyrkoområde. Bilden visar en till klostret hörande spannmålsbyggnad, daterad till 1289. Sedan 1910-talet använd som stenmuseum.
Klockstapeln till Drothem kyrka tillkom under 1700-talet och ersatte en äldre föregångare. Vitmålad sedan början av 1900-talet.
Motiv från fotografens besök av Sjöbacka i Ljung 1895. Vid bänken sitter familjen Tydén som arrenderat gården sedan 1889.
Emil Durlings hund invid fotografens bostad Strömmen i Sankt Anna socken. Vad jycken hette är sedan länge glömt.
"Avrättningssätt i Chiraz för blott 3 år sedan (1911)." En man fastbunden med ryggen mot en kanons mynning.
Bärgningsfartyget Belos (I). Flaggtorpedmästare Gunnar Ilmén stiger upp ur ubåtsklockan, sedan den kommit upp till ytan igen, juli 1944.
Neg nr 183. Sedan uppbordningen är klar spännes en kedja mellan stävspetsarna för att hålla formen. Foto 13.8 1962.
Neg nr 109. Bordshalvan har, sedan den givits exakt form, lagts på styrbordshalvan för avritning. Foto 8.8 (1962).
Pehr Uno Lagerhjelm. Byrådirektör vid Järnvägsstyrelsens Militärbyrå 1908-1911 och sedan Lärare i krigskonst vid Artilleri och Ingenjörshögskolan.
Sedan järnvägen mellan Skärblacka och Finspång, 1962-07-22, byggts om till normalspårig ändrades stationen i Ljusfors till Hållplats.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.