Tågvagn. Matsal i restaurationsvagn (restaurangvagn). Ur album: Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge.
Från 299 kr
Interiör från köket på en restaurangvagn, tillverkad på Kalmar Verkstads AB
Interiör från köket i en restaurangvagn tillverkad på Kalmar Verkstads AB.
Restaurangvagn med delvis ytbehandlad ytterpanel. Spåren i skruvarna följer träets fiberriktning.
Rangering av restaurangvagn SJ Ro2 2702 med lokomotor SJ Z43 219.
Rangering av restaurangvagn SJ Ro2 2702. Exteriör delvis med ny ytterpanel.
Statens Järnvägar, SJ tåghem. Restaurangvagn för tåghemspersonalen med matgäster och serveringspersonal
Servitör Erik Ljung tillsammans med hovmästare och kökspersonal från en Restaurangvagn.
vagn, man, mat, restaurang, kök, fotografi, photograph
Statens Järnvägar, SJ Ro3b 3749. Restaurangvagn. Halva vagnen hade matsal med plats för 48 gäster och den andra halvan hade kök och korridor förbi. Vagnen hyrdes ut till företag som konferensvagn. 2002 köptes vagnen av Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.
Statens Järnvägar, SJ snälltåg 42 rullar ut från Båstad Södra station. Vagnarna närmast är CFo5 och restaurangvagn ABo3a som från 1933 kallades Ro2. Framför denna en stålvagn BCo11b eller eventuellt BCo7b.
Statens Järnvägar, SJ R03b 3749. Restaurangvagn. Halva vagnen hade matsal med plats för 48 gäster och den andra halvan hade kök och korridor förbi. Vagnen hyrdes ut till företag som konferensvagn. 2002 köptes vagnen av Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.
Statens Järnvägar, SJ snälltåg 42 rullar ut från Båstad Södra station. Vagnarna närmast är CF05 och restaurangvagn AB03a som från 1933 kallades R02. Framför denna en stålvagn BC011b eller eventuellt BC07b.
Stationen fotad från första "Lapplandsexpressen" Den 19 juni 1903 avgick Lapplandsexpressen, det första snabb- och lyxtåget till Lappland från Stockholms Central. Tåget bestod av två sovvagnar i första klass, en salongsvagn, en restaurangvagn och en tredjeklassvagn för betjäningen. Lapplandsexpressen avgick klockan fyra på eftermiddagen från Centralen. 48 timmar senare var tåget framme i Narvik
Tåg 18 passerar Lund. Lund med passerande snälltåg 18 troligen draget av Statens Järnvägar, SJ F-lok. Sammansättning är DFo1 (1360?), DRG Pw4ü 28a med swanenhalsdrehgestell, Bo4 med kupéer för 1-klassresenärer, Bo5 (en av 2677-79), Co8, restaurangvagn ABo3 och fler 3 klassvagnar. Foto kring 1930 då eldriften kom 1933 och KL togs bort fr.o.m. 1932. TT
Bangården i Charlottenberg. Ångloket är troligen en B-maskin och vagnarna bredvid är ABo3a 1080, SJs första restaurangvagn vilket syns på fönsterindelningen med alla fönstren i korridoren, samt en F3 från f.d. UGJ. Vagnen rakt fram är en DFo1 vilket gavelfönstren avslöjar. TT.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.