Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 15.00 vid Stockholm Ban. Kupémästare Henry Lindskog stämplar.
Från 299 kr
Till Herr Postdirektören m.m. Gustaf Adolf Sundman 5/12 1947 Från underlydande personal med tack för 14-årigt chefskap för Nedre norra distriktet. Postsdiligenser Sollefteå - Strömsund - Stora Blåsjön
Linjerna Ånge - Röjan - Fjällnäs. Första turen för året med postdiligensen till Fjällnäs, 1/6 1932.
Interiör av ny modell av järnvägspostvagn, uppställd vid postkontoret Stockholm Ban, den 7 november 1963
Bildiligens på linjen Östersund - Ragunda, Juli 1953. Resande mot Ragunda kliver på postbussen vid poststationen i Pålgård.
Utställd å nedre botten i Postmuseum. (i hörnrummet Kåkbrinken-Munkbrogatan). Foto 9.2.1955.
Utanför konserthallen, där Sveriges Filatelistförening i Göteborg hade utställning, sågs denna postdiligenskavalkad. Fr.h. en hästdiligens, en postbuss från 1924 och en dagsfärsk m/1960.
Postverkets fordon. För illustration i häfte. Bensintraktor. Tillverkad hos KVAB (Kalmar Berkstads AB). Lastutrymme, cm längd 93, bredd 235, höjd (över markplan) 80. Lastförmåga 450 kg. Tjänstevikt 1350 kg. Traktor nr 823. Fotograferad vid Centralstationen, Stockholm.
Sortering och spridning av försändelser. Den mesta posten som kommer till Alvesta är nämligen inte spridningssorterad när den kommer fram.
Arbetslaget i pkp 313 tar en kaffepaus. Fr.v. Ingemar Holm, kupémästare Henning Fagerström och Rolf Nilsson. I bakgrunden Åke Ström från Järnvägsposten i Mellersta Distriktet, som premiäråkte tillsammans med byrådirektör Gösta Sundman från poststyrelsens driftbyrå. De har båda tillhört arbetsgruppen som kommit med förslag till inredning av den nya vagnen.
Pkp 310. Kurt Hansson sorterar långsmala brev och korsband.
Pkp 307. Ture Lindgren sorterar korsband.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken.Grodmän står beredda att ge sig ut för att bärga raketens postkapsel, som beräknas falla ned utanför Värmdölandet, efter en färd på c:a 1000 meter.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken. Från åskådareplatsen vid ångbåtsbryggan stod några av förbindelse med sina kamrater vid uppskjutningsplatsen genom walkie-talkie.
Allahabad, Stockholm, Brittiska Indien, Sverige
Postdiligens 1922-1923.
Vilhelmina, Sverige
Linjerna Sollefteå - Strömsund - Jormlien - Ankarede. Avardo, vägen till Jorm
Nu uppställd vid SJ:s verkstad i Köping. Bilderna tagna i Köping den 8/9 1953.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.