Bärgning av personvagn med antingen ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" eller SJ A2 "Ånge" efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Från 299 kr
Bärgning av personvagn med ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Statens Järnvägar, SJ Ma 958 med personvagnar efter urspårning i Simeå mars 1961. Del av ångkran SJ A2 "Ånge" syns i högerkant.
Statens Järnvägar, SJ Ma 958 hjälps av ångkran SJ A2 "Ånge" upp på spåret efter urspårning i Simeå mars 1961.
Nästan mitt i bilden, vid ångloket ses urspårningsplatsen i Simeå mars 1961.
Statens Järnvägar, SJ D 319 på urspårningsplatsen i Simeå mars 1961.
Statens Järnvägar, SJ D 319 efter urspårning i Simeå mars 1961.
Statens Järnvägar, SJ E10 1742 provkör växeln där en urspårning tidigare skett. Ånglok på växelkorsning efter urspårning i Simeå mars 1961.
Statens Järnvägar, SJ YBo6 1066 har kört in i SJ Yo1s 620 vid Hinsnorets station mars 1957.
Undersökning av skadad rälsbuss efter olycka vid Hinsnorets station mars 1957.
Bärgning av godsvagnar med hjälp av en lyftkran efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Nedmontering av godsvagnar efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Bärgning av godsvagn med hjälp av lyftkran efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Bärgning av godsvagn med hjälp av en lyftkran efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Bärgning av godsvagn med malm efter olycka i Nattavaara september 1953.
Tågolycka i Nattavaara i september 1953.
Godsvagnar med malm som står på varandra och på högkant efter olycka i Nattavaara september 1953. Bärgning av vagnar har påbörjats.
Godsvagnar med malm som har vält efter olycka i Nattavaara september 1953.
Statens Järnvägar, SJ Pb 315 "Dufvan" har spårat ur på linjen mellan Bergfors och Torneträsk september 1900.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.