Banbyggnad, Guldsmedshyttan - Gullblanka.
Från 299 kr
Banbyggarbete vid järnvägen.
Arbete på sträckan Örebro-Frövi, som blev färdig 1956.
Rälsläggning på is
Rallarbarack
Urspårning
Järnvägsolycka med två döda.
BJ 5 med grusvagnar vid anlägnig av BJ korsningen med FLJ vid Hörk. BJ , Bergslagernas Järnväg FLJ , Frövi - Ludvika Järnväg
Statens Järnvägar, SJ Kd 389. Ånglok med arbetståg. Loket tilverkades av 1890 Nohab med tillverkningsnummer 299. Högsta hastigheten var 60 km i timme.
Bredsjö - Degerfors järnväg, BDJ lok 2 "Dalkarlsberget" som 1908 övertogs av Guldsmedshyttan - Gullblanka järnväg,GGJ
Montering av kontaktledning.
Kajbygge på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Byggnad av ny rangerbangård i Gävle
Rallaren Kalle Rydell.
Arlöv, utvidgning av spårsystemet.
Gruppfoto av middagsdeltagare utanför 'Johanssonska villan' - I (Herrarnas kort).
Statens Järnvägar, SJ D 110.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.