Provisorisk viadukt vid Göteborgs slakthus (Olskroken)
Från 299 kr
Vagnsfabriks-Aktiebolaget, Vabis, i Södertälje.
Stödmur, Rörstrand
Reo-buss tillverkad för Blekinge Kustbanor. Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Porträttbild vid torvfabriken i Skånes Fagerhult.
Torvfabrik, Skånes Fagerhult.
Flygfoto över fabrik i Simrishamn
Sveriges enskilda järnvägars ingenjörsförbund, SEJIF, vid besök hos AGA på Lidingö.
Sockerfabriken, Svedala.
Gruppfoto taget vid AGA:s anläggning på Lidingö. Mannen i främre raden med mörka glasögon är AGA:s VD Gustaf Dahlén.
Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Johanssonska sågverket på Lövholmen. Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Lövholmen och Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Instrumentpanel i ångmaskinhallen, Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Planering för nytt stationshus i Väja.
Stockholm Östra .
Hässleholms Cementgjuteri. Från vänster: banarbetare J.Andreasson, överbanmästare C.Carlsson, banarbetare N. Larsson
Statens Järnvägar, SJ Kd 455.
Trafikförvaltning Göteborg - Dalarna - Gävle, GDG BCo 107.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.