porträtt, kvinnodräkt, kvinna
Från 299 kr
gruppbild
mangårdsbyggnad
interiör, porträtt, sanatorium, kvinna
gruppbild, kvinnodräkt, fäbod
Galjonsbild från barken Mathilda av Kalmar. Bilden tillhörig konstnären Oscar Hullgren, Christiansö, Danmark, där den är uppsatt på ägarens sommarbostad. Nertagen 1939. "Mathilda" var byggd i Workington 1849. England och hette ursprungligen "Curanto". Inköpt till Kalmar på 80-talet. Fördes av kapten A Wernlund. Förlist vid Bölshavn på Bornholm
Ingeborg Johnsson, gift Frankmar, emigrerade till Amerika 1901, när hon var 17 år. Ingeborg var folkskollärardotter från Köinge, i Halland. Hon ville gå i folkhögskola, men familjen hade inte råd, därför emigrerade hon. Ingeborg reste med fartyget Ariosto från England och vidare till Amerika med fartyget Ivernia. Efter sex år i Amerika återvände hon hem till Sverige 1907.
L.A Matton, f. 1825, d. 1897. Grundare av L.A Mattons läderfabrik och donator. Far till Konsul Emil Matton (se bild B 264), konstnärinnan Ida Matton (f.1863 d.1940) samt Waldemar Matton (f.1870 d.1957 (utflyttad till England från 1908) . Farfar till Lars Matton.
Efter världspostkongressens slut träffades en del delegater från England, Kina, Canada m.fl. länder i Göteborg. Här på Trädgårdsföreningen i Göteborg den 2 september 1924. Fr.v. borgmästare Lindberg, Commander Foakes, mr Williams, fru Holmberg, fru Wennqvist, doktorinnan Petersson, postdirektör Wennqvist, mrs Foakes, mr Davis, postexpeditör fröken Jonsson, borgmästarinnan Lindberg, överkontrollör Holmberg, general Williamsson, mrs Williamsson och mr Gilbeck.
Löjtn. Sven von Essen hade varit på kommendering i England och ridit jakter där i oklanderlig jaktdräkt. Denna använde han även vid jaktritter i Sverige. Handy Weapon var K 3:s sista privatägda tjänstehäst för vilken Sven von Essen fick ersättning varje månad- den vårdades därför "ömt" så att den levde länge och inbringade sin ägare en hel del pengar.
Lt. Sven von Essen hade varit på kommendering i England och ridit jakter där i oklanderlig jaktdräkt. Denna använde han även vid jaktritter i Sverige. Handy Weapon var K 3:s sista privatägda tjänstehäst för vilken Sven von Essen fick ersättning varje månad. Den vårdades därför "ömt" så att den levde länge och inbringade sin ägare en hel del pengar.
Härlunda socken. Släktfoto från Gotland, Härlunda. Gotland ligger rätt över vägen från Milsmaden räknat (märkligt namn - men utmed samma väg ligger även England). Här bodde Karl Magnus Andersson och hans hustru Eva Vilhelmina (längst till höger i bild), de övriga är fr. v: Elsa Andersson, okänd, Ellen Andersson, Karin Andersson, Ida Lundgren, Berta Andersson, (barnen ej kända).
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Cypern, 1960. Motiv av Berget "Hala Sultan Tekke" "(t.v.) Drottning Elisabeth II av England. Cypern: brittisk kronkoloni 1925-1960. Blev självständig republik 1960. Frimärke av 1955 med grekisk och turkisk överstämpel. Cypernska republiken.
Härnösands station. Den första motorvagnen i Härnösand 1922. Mannen i vitt skägg är doktor Kaijser, mannen med paraply är rektor Kamfendal, mannen med plommonstop är trafikchef Leijonhuvud.Motorvagnen drevs av ett ångmaskineri, den var s.k. ångvagn. Den tillverkades år 1925 av Sentinel Waggon Works, Shrewbury i England med tillverkningsnummer 5709. Järnvägsstationshus.
Bilder är tagen i Spithead utanför Portsmouth i England. Flottbesöket är av anledning köningen av Kung Georg VI maj 1937. Fartyget på bilden är den japanske kryssaren Ashigara. Bakom syns den Holländska kryssaren Hr.Ms.Java. Fotografen står troligen ombord på HMS Drottning Victoria
I april 1952 sände Falkarna över ett lag att träna i Bornemouth, England. Foto från banan i Matcham's Park, Övre raden Ingvar Andersson, Björn Davidsson, Sven Åke Johansson, redaktör Cyril Harte, Per Tage Svensson, Sven Falkeby, Anders Jönsson och lagledare Olle Enegborg. På cykeln mr Carder. Nedre raden Olle Andersson, Theodor Gustavsson, en sjukvårdare, banägaren Jack Crutcher och Ingemar Andersson.
Blankaholms hamn. s/s Jarl av Oskarshamn vid den s k Englandsbryggan i Blankaholm. Jarl gick i reguljär kustfart efter Kalmar länskusten under 1920- och 30-talen. Utlastningen av trävaroro från Solstadströms Sågverk skedde från Stora Kajen i Solstadström (seKE1117). Trävarorna från Solstadström såldes till uteslutande del på export till England.
Loket "Mörlunda" med personal i Oskarshamn omkring 1889. Byggt 1865 av Avonside Loc. Works i England. Vikt 35 ton i tjänst. Hastighet 32 km/tim. Ångtryck 8,4 kg. Männen på loket är till höger Lokförare C W Sundvall och till vänster lokeldare A F Magnusson
Enligt tidigare noteringar: "Fiskefartyget LL 59 "Olive" av Grundsund. f.d. engelsk kutter, byggd i Lowestoft England år 1901. Inköpt till Grundsund år 1931 av bröderna Hjalmar o Lars Gullman. Året därpå övergick ägarskapet till Hjalmar Gullman o Lars son Paul Gullman. Motor: Skandia 65 hkr. I norra hamnen Lysekil. Repro av foto tillhörande Ernst Gullman.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.