Sillarbeterskor sorter 5% av dagsfångsterna efter kvalitet och vikt, Vrakning i Kyvik & Co:s lokaler [Haugesund, Norge]
Från 299 kr
Lokomotiv, tillverkat vid Motala Mekaniska Verkstad, 1894. Lokomotiv för Helsingborg - Hessleholms Jernväg. Spårvidd: 1,435 m. Hjulbas, lokomotivets fasta: 4,120 m. Hjulbas, likomotivets totala: 6,020 m. Hjulbas, lok med tender: 11,620 m. Drifthulsdiameter: 1,410 m. Cylinderdiameter: 0,430 m. Slaglängd: 0,310 m. Eldyta: 103 g. qv.m. Rostyta: 1,8 g. qv.m. Ångtryck per. qv.cm: 11 kg. Drifthjulstryck: 33400 kg. Lokomotivets vikt i tjänst: 39000 kg. Tenderns vikt i tjänst: 22000 kg. Tenderns kolrum, vikt i tjänst; 2200 kg. Tenderns vattenrum, vikt i tjänst: 9000 kg.
Extra lätt 2,25 KBFS kylskåp, konstruerat för Imperial Airways år 1939/1940. Vikt av komplett kylskåp med apparat c:a 25 kg.
'Horn, 14,5-spetsade (likvärdiga), vikt 8,7 kg. :: :: Hänger i däggdjurssalen, ovanför monterskåp 1 och 2 på Göteborgs Naturhistoriska Museum.'
'Havsängel, ryggsidan. Vikt 18 kg, längd 1,26 m. Fynddatum: 1925-10-30. :: :: Bilden med i Göteborgs Naturhistoriska Museums Årstryck 1926-1927 s. 32.'
1 flicka står bredvid gädda liggande på träbänk (längd 143cm, vikt 10kg). I fonden träd och buskar.
'Bakre delen av gädda, stjärtfenor och rygg- och bukfenor :: inför färgläggning av avgjutning. totallängd 119 cm, vikt 11,6 kg'
'Rom av marulk. Rombandets längd 12 m, marulkens vikt 25 kg. :: Det liggger på golvet. Fynddatum: 1947-07-12.'
Landstället på flygplan J 9 har vikt sig vid landning på F 8 Barkarby. Militära tekniker vid flygplanet.
Statens Järnvägar, SJ 100019 Q23. Godsvagn med långt isärdragna balkar och 4800mm bredd. Vikt 100 ton. Transport av stator från ASEA, Västerås till Biskopskulla.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.