Smedjebackens Järnväg, SmbJ lok 3 "Smedjebacken". Lokförare P R Pettersson och Eldare E Sundmark.
Från 299 kr
Godståg med ånglok vid Morgårdhammars lastplats. Omlastning av malm från Nybergets gruvor. Spåret till höger går till Smedjebacken och Smedjebackens hamn, ursprungligen Smedjebackens Järnväg.
Vykort från Smedjebacken med interiörbild
SWB 3 "Smedjebacken" i Sandsta 1903
Vägstation W3, Smedjebacken, filial Söderbärke. Garagebyggnad. Bensinpump (drivmedelspump) Ljungmans, modell Vici. Manspersoner vid gaveln.
Vägstation W3, Smedjebacken. Garage- och förrådsbyggnad. Vägsladd på garageplan. Järnväg i bakgrunden.
- Fotografi -
SmbJ-Smedjebackens Järnväg lok 2 "Barken" med tåg
Smedjebackens sjukstuga, Smedjebacken 1953.
Smedjebackens sjukstuga, Smedjebacken.
Smedjebacken station anlagd 1902. Järnvägen elektrifierades 1956. Allan Ludvig Schlegel, född 1885 och stationsinspektor, 1922-1945, står beredd på plattformen.
SmbJ lok 4 "Ludvika" (Smedjebacken Järnväg) Smalspår 1188mm. Tillverkare: Munktells Mekaniska Verkstad 1893 Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Fagersta/Västanfors - (Ludvika)
Boggivagn för Wäsman-Barkens järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, vid Smedjebackens gamla järnvägsstation. Den användes bland annat till "lustresor" med plankor på tvären för passagerarna.
Vägstation W3, Smedjebacken, filial Grängesberg. Garage- och förrådsbyggnader. På garageplan spetsplog och rivare, June (till höger). Bensinpump (drivmedelspump) Ljungmans, modell Vici. Två personbilar.
Byggnad i Smedjebacken, 1994
Innegård i Smedjebacken, 1994
Kvarteret Smedjebacken, 1990-tal
Gårdsinteriör kvarter Smedjebacken, 1990-tal
Smedjebacken i Bankälla
Personal från Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg vid Smedjebackens station framför loket SWB M 64.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.