SmbJ-Smedjebackens Järnväg lok 2 "Barken" med tåg
Från 299 kr
- Fotografi -
Smedjebacken station anlagd 1902. Järnvägen elektrifierades 1956. Allan Ludvig Schlegel, född 1885 och stationsinspektor, 1922-1945, står beredd på plattformen.
SmbJ lok 4 "Ludvika" (Smedjebacken Järnväg) Smalspår 1188mm. Tillverkare: Munktells Mekaniska Verkstad 1893 Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Fagersta/Västanfors - (Ludvika)
Boggivagn för Wäsman-Barkens järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, vid Smedjebackens gamla järnvägsstation. Den användes bland annat till "lustresor" med plankor på tvären för passagerarna.
Personal från Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg vid Smedjebackens station framför loket SWB M 64.
Byggnad i Smedjebacken, 1994
Innegård i Smedjebacken, 1994
Kvarteret Smedjebacken, 1990-tal
Gårdsinteriör kvarter Smedjebacken, 1990-tal
Smedjebacken i Bankälla
Vägstation W3, Smedjebacken, filial Grängesberg. Garage- och förrådsbyggnader. På garageplan spetsplog och rivare, June (till höger). Bensinpump (drivmedelspump) Ljungmans, modell Vici. Två personbilar.
Sidobanan mellan Morgårdshammar och Smedjebackens Hamn, ursprungligen Smedjebackens Järnväg. Till höger den smalspåriga järnvägen Morgårdshammar - Nyberget.
Stationen anlades 1902. 1942 ombyggdes stationshuset, varvid såväl tjänstelokaler som bostadslägenhet moderniserades. Bangården utökades 1941 med två nya spår och 1943 fick stationen spårsanslutning till Smedjebackens Valsverks bruksområde
Dalarna, Norrbärke sn, Smedjebacken. Kanalbåten "Smedjebacken". Huggnora Sund, sjön Barken.
Byggnation i kvarteret Smedjebacken, 2000-tal
Till vänster om vattendraget syns Morgårdshammar och järnvägen till Smedjebackens hamn (Smedjebackens Järnväg). Till höger om vattendraget syns järnvägslinjen mellan Ängelsberg och Ludvika..
Smedjebacken. Smedjebacken, gatuparti.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.