Trapphus 211, ursprunglig färgsättning med tapeter på sekundära masonitskivor (ursprungligt direktmålad på putsad spräckpanel)
Från 299 kr
Konstnären Jörgen Fogelquist arbetar med väggmålning samt färgsättning av fabrikslandskap i Frans Suell-tobaksfabriken i Malmö 1967.
Kamratklubbens ordförande Erik Assarsson t.h. diskuterar här klubbrummets färgsättning - med hjälp av färgprover - med överkontrollör Hans Nyborg från postdirektionen i SD.
Malörens kapell
Vårvintern 1972 var den inre restaureringen av Bankekinds kyrka i full gång. Hela kyrkorummet målades om i en ljusare färgsättning anpassad till kyrkans fasta färginslag av antikvariskt intresse. Här en blick mot kyrkans kor där de tidigare igensatta fönstren tillfälligt tagits fram för att åter igenslutas med en grund nisch. Kyrkan återinvigdes den 3 september i närvaro av biskop Ragnar Askmark.
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle.
Själevad 188:1
Huset är förmodligen stadens äldsta i relativt ursprungligt skick bevarade större trähus. Den ursprungliga inkörsporten till gården byggdes dock igen i början av 1900-talet. C.A. Wahlbom inköpte fastigheten 1815 och 1907-1936 ägdes den av stadsarkitekten J. Fred. Olson. Han satte sin prägel på interiörens färgsättning och fasta inredning i konstnärerna Carl och Karin Larssons anda. Gårdens timrade loftbyggnad är sannolikt från 1600-talet och enligt uppgift flyttad från Gamla Staden.
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Den andra vagnen är SJ Y1 1305, den tillverkades i Italien av Fiat i slutet av 1970-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.