Kattrumpan och Ångkvarnen sett från Varvsholmen.
Från 299 kr
Fartyg uppdragna på varvets slip för reparation.
Bild på en brigg i flytdocka på Kalmar varv.
Ett fyrskepp och en tremastad skonare på Kalmar varv.
Fartyg på varvets fartygsslip. I bakgrunden rörverkstaden.
Tjelvar av Visby i torrdocka på Kalmar varv.
Brännarhallen på Kalmar varv. Brännarhallen var precis invigd då fotot togs. Där bereddes bordläggningsplåtar till nybyggen, med hjälp av stora, självgående skärbrännare. Efter det att Kalmar varv lagts ned, hamnade byggnaden först på före detta KVAB (Adtranz och Bombardier), och efter deras nedläggning 2005, började den användas som bollhall.
Ateljéfoto. Fotot beställt av Birgit Larsson, Varvet, Kalmar.
Ateljéfoto. Fotot beställt av fru S Larsson, Varvet, Kalmar.
Kalmar Varv. 1980-09-02. På stapelbädden i mitten växer akterdelen till M/S Sagaland fram, dock byggdes hon aldrig klar i Kalmar, utan slutfördes i Göteborg.
Kalmar Varv, 1980-09-02. Det är troligen M/T Tärnvind på 6150 DWT som färdigställs vid kajen. Det är det sista kompletta fartygsbygget vid Kalmar varv. Den 23 oktober 1980 sattes Kalmar varv i konkurs.
Ölandsbron och Kalmar varv, sett från gamla Vattentornet.
Varvet i Kalmar.
Varvstimmerman Per Andersson, 78 år. Foto klockan 18.00.
Ångfartyget China på Kalmar varv 1901.
Fartyg på Kalmar varv.
Varvet 1918. Elsa-Mia Magnusson och Hilma Jonsson.
Varvet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.