IK MIMER 1922. Bakre raden fr.v: 1. Side Falk (reserv) 2. Harry Arthur 3. Georg Hagelin 4. Gunnar Persson 5. Sixten Johnsson 6. Charles Carlsson 7. Harry "Bobben" Bohlinder (reserv) Mittraden: 1. Rylander 2. Evert Andersson 3. Nils Arthur Sittande: 1. Tage Svantesson 2. Gösta Wallin 3. Tage Lundberg
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ A 1008. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. På 1920-talet såldes till Ostkustbanan, och stod sen i reserv, de sista åren som beredskapsslok som provkördes vintern 1968.
Laven över Södra Bäckgruvan jämte hästvind som flyttades från Höjdgruvan 1915, som reserv för arbetsmöjligheter,ör den händelse kraftstationen skulle tvingas stanna på grund av befarad smöroljebrist under kriget.
Karlsborg, Kråks radiostation. Gnistsändaren (den största sändare som byggts) fanns på Kråk 1917 - 1932. Sändaren var från 1926 - 1932 reserv för Motala rundradio. Den revs för att bli visningsobjekt på telemuseum i Stockholm. Endast neg finns.
F6 Karlsborg 1940. En division B4:or. (en division:9 flygplan och 3 i reserv). Åsaskogen i bakgrunden. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Interiörbild, Karlsborgs radiostation i Kråk. Gnistsändaren, den största som byggts, fanns på Kråk 1917 - 1932. Sändaren var från 1926 - 1932 reserv för Motala rundradio. Den revs för att bli visningsobjekt på telemuseum i Stockholm.
F6 Karlsborg 1954. Lottaskolan under chefskap av kapten Nyström i flygvapnets reserv. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1949. Löjtnant i flygvapnets reserv 3251 Jarlerud. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1949. Löjtnant i flygvapnets reserv 3238 Wenneborg. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1949. Kapten i flygvapnets reserv 216 Nyström. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Närke mot Västmanland. Sista landskapsmatchen, Närke vann 5-4 i matcher. Lagl. S.Fogelgren. ÖSKare=9 st G.Gustavsson, T.Magnusson, O.Sääv, H.Hanell, J.Wasberg, reserv: O.Eidhagen, K.I.Ekberg, E.Svensson. Från Askersund Bandy=4 st. G.Karlsson, Fallgren, Hagman, Ingvar Ulvenheim
Text i fotoalbum: "Januari 1917. (då vi hade att uthärda svåra ryska anfall, Winterschlacht am der Aa). Olai ställningen. Hartigbron, endast nattetid passebar. Doppelgången, Unterstand för 16 man. Reserv af spanska ryttare för provisorisk reparation af sönderskjuten taggtrådstängsel."
Reprofotografi med porträtt av Linköpings brandkår 1887. I stadens adresskalender från samma år får vi veta att Linköpings brandväsen bestod av sju brandsoldater som förutom brand- och sprutchefer leddes av chefer över avdelningarna för vakt, vattenanskaffning, rivning och reserv. Möjligtvis är det stadens sju brandsoldater som förevigats.
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Kupélykta för stearin fr NBJ Ark nr 5328 Lykta, reserv från tågfärjan Gustaf V Ark nr 2214 Väntsalslampa fr NBJ Ark nr 5331 Väntsalslampa fr NBJArk nr 5330 Väntsalslampa fr NBJ Ark nr - Plattformslykta fr DHdJ Ark nr 1331 Väntsalslykta fr SWB Ark nr 5672 Kupélykta för fotogen fr NBJ Ark nr 5329
Sista reserv-underbefälsutbildningen vid I 7, Karlskrona grenadjärregemente 1927. Utbildningsinstruktör: Furir Hugo Gustavsson (Gunnfalk) I 7, t.v. Medhjälpare: Furir Landström t.h. Övriga (vpl): Lundberg (I 7), Ohlsson (I 7), Andersson (I 11), Svensson (I 11), Bengtsson (I 16), Stål (I 16), Larsson (I 24), Kull (I 24), 142 Åkesson (1 25), samt 58 Åkesson (1 25). Samtliga blev vicekorpraler 1929. I bakgrunden skymtar ett torp, trol. i utkanterna av Karlskrona.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.