Statens Järnvägar, SJ D 298 och Hjälpvagn Ambulansvagn Stockholm C vid olycksplatsen i Älvsjö 1934.
Från 299 kr
Olycksplatsen i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 har kolliderat på stationen.
Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ C0 10 vid olycksplatsen nära Aspa på linjen mellan Kimstad och Lillie.
GS och G vagn på olycksplatsen i Säffle. Urspårning natten mellan 2 och 3 oktober 1948.
Statens Järnvägar, SJ S 43, SJ D 298 och personvagn samt personal vid olycksplatsen i Älvsjö 1934.
Tågolycka vid Nyland På viadukten strax intill olycksplatsen samlades på några få minuter ett stort antal åskådare.
Bärgningsfartyget Belos (I). U-båten Ulven borta med 34 mans besättning. Bilden visar bärgningsfartyget Belos, beordrad till olycksplatsen den 16 april 1943, på Västkusten.
Ubåten Ulvens bärgning. Översiktsbild från olycksplatsen. Belos, minsvepare samt en hjälpvedettbåt och de båda bojar, mellan vilka Ulven liggen den 6 maj 1943.
Olycksplatsen i Getå där Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat nedför slänten. Olyckan orsakades av ett jordskred den 1 oktober 1918.
Olycksplatsen i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ Ao1 1723 och SJ Ao4 2002 är några av de drabbade vagnarna vid kollisionen.
Polisman på olycksplatsen för raset i Getå den 1 okotober 1918 med tidstypisk pickelhuva. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Godsvagn GS, G vagn och hjul med andra tillbehör på olycksplatsen i Säffle. Urspårning natten mellan 2 och 3 oktober 1948.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.