Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna, 1900. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Från 299 kr
Montering och målning av tröskverk vid Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna.
Tappning av kupugn vid Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna på 1930-talet.
Spanten hopbultas. Ur Bolinder-Munktells Review nr 3 1936. "De svenska högsjöfiskebåtarna". Fig. 5.
Skördetröska för säckar av märket Munktells, dragen av traktor. Uppvisning på ett stort fält.
KRJ lok 2. Fick namnet Röstånga. Loket tillverkades 1901 av Munktells. Skrotades 1934.
SmbJ lok 4 "Ludvika" (Smedjebacken Järnväg) Smalspår 1188mm. Tillverkare: Munktells Mekaniska Verkstad 1893 Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Fagersta/Västanfors - (Ludvika)
Norbergs Jvg lok "Norberg" Tillverkad av Munktells Mekaniska Verkstad 1855. Smalspår 1188mm Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Snyten - Norberg - Kärrgruvan
J. H. Munktells Pappersfabriks AB. Kalandersal i finpappersbruket. Den närmaste kalandern för skriv- och tryckpapper. De tre bortesta för konsttryckpapper.
J. H. Munktells Pappersfabriks AB. Sulfitfabriken, uppförd år 1914-15. I förgrunden spruthus för fast uppställda elektro-motorspruta.
Montör Granströms bostad med "reparationsverkstad". Granström var anställd vid "verktygsskåpet" vid Munktells i Eskilstuna. Fotot är troligen taget på 1920-talet.
Johan Theofron Munktell
Munktell verkstäder i Eskilstuna.
Johan Theofron Munktell.
J. H. Munktells Pappersfabriks AB. Sulfitfabriken och ångcentralen år 1914. Då den nya ångcebtralen tagits i bruk, revs de på bilden synliga fyra mindre skorstenarna.
Ångloket "Borås"nr 23, tillverkat vid Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna 1889. Loket var nr 6 på järnvägen mellan Varberg och Borås. Spårvidd 1435 mm.
Herr Th. Munktell.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.