Passagerarbåtar, Motala Express, Svedudden och Primus i Jönköpings hamn.
Från 299 kr
Ångbåten Motala Express är på väg in i Jönköpings hamn.
Motala ströms utflöde i Bråviken öster om centrala Norrköping. Ännu vid tiden för bilden helt präglad av sjöfart.
Vy från Syltenberget i Norrköping mot Motala ströms flöde nära utloppet i Bråviken. Längs stranden stadsdelen Saltängens östra del präglad av sjöfart.
Folkvimmel vid hamnen nedanför Visingsborgs slottsruin. Vid kaj ligger, från vänster: Motala Express, Vista, Per Brahe och Viktor Rydberg. Fiskenät hänger på tork till vänster?
Skrivet på baksidan: "M/S Polstjärnan af Motala byggd för Ring Andersen af Svendborg 1904. Foto i Gilleleje Havn 1961. Såld till Sverige 1916. 202/16."
Bakom MOTALA EXPRESS lastångaren SÄTRA och till höger troligen lastångaren ODEN. Ytterligare en lastångare och längst till vänster okänd pråm.
Motala Express gick mellan åren 1895 - 1915 i linjetrafik mellan Jönköping och Motala och har här angjort Jönköpings hamn.
Vy från norvästra spetsen av Strömsholmen med blick ut över Motala ström mot Oskar Fredriks bro och bebyggelsen vid Karl Johans park. I fonden skymtar Matteus kyrktorn. Kolorerat vykort. Vy mot väster.
Ångbåten Motala Express ligger vid kaj i Gränna hamn. En segelbåt med satta segel till höger.
Motala Express väg in till hamn, passerar just en fyr till vänster. Möjligen hamnen i Gränna.
Det är många passagerare vid Motala Express som lagt till i Gränna hamn.
Per Brahe, Svedudden, Motala Express, Wilhelm Tham, Viktor Rydberg i Visingsö hamn.
Motala hamn i början på 1920-talet, bl.a. Carl-Gustav och Svanen.
Vy över Motala ström från Göta hotells terass. Hotellet stod klart lagom till den stora konst- och industriutställningen 1906, och dess terass blev mycket populär och välbesökt. På strömmens norra sida löper Norra Strömsgatan utmed inre hamnens kaj, som vid tiden bland annat tjänade ångbåtstrafiken mellan Norrköping och Stockholm.
påsiktsbild, bilder, fotografi
Sveriges äldsta segelfartyg "Lisa av Torsö" i Motala hamn. (Lisa avbrändes och sänktes på 1950-talet i Tidan utanför Mariestad). Foto: Josef Krysander, Motala.
Vy mot Linköpings hamn. Vid kaj ligger ångaren Linköping (III), levererad av Motala varv i Norrköping så tidigt som 1848, men ombyggd 1869 och från 1883 i trafik på traden Stockholm-Linköping under sitt nya namn. Bakom ångaren ses stadens hamnpaviljong, ursprungligen uppförd vid mitten av 1880-talet men förlängd för större kapacitet 1895. Ovan paviljongen skymtar det 1877 uppförda tullhuset, en nödvändighet sedan Linköping kort före blivit stapelstad med rätt att handla direkt med utlandet. Till vänster rusar ett godståg på Östra stambanan över Stångån. Den ljusa balken på det större fundamentet visar var bron var öppningsbar för trafiken på Kinda kanal.
Ångbåten Motala Express ligger vid kaj i Gränna hamn, det ryker ur skorstenen. En segelbåt i förgrunden med satta segel.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.