'Nr 13) 1 st ''Buffeltjur i vass'' (avfotografering av Willy Kuhnerts originaltavla) 0,80x0,52 m. :: :: Ingår i serie med fotonr. 1564-1575.'
Från 299 kr
män, hus, trädgård, kvinnor
Landsort Exteriörer av M 71 Landsort\\\\anm. neg ingår i en serie om 13 st varav endast det första\\V 94750 scannats/gp
Landsort Interiörer och exteriörer av M 71 Landsort (beskrivning)\\\\anm neg ingår i en serie om 13 st varav endast det första\\V 99321 scannats/gp
Landsort Interiörer av M 71, Landsort\\\\anm. neg ingår i en serie om 13 st varav endast det första\\V 94757 scannats/gp
M 80 Uttransport och lyft av däckshuset till M 80\\\\anm: neg ingår i en serie om 13 st varav 2 st scannas, detta är neg nr V 91344/gp
kvinnor, män
Brovakt vid Dalbobron. Denna bro togs i bruk redan 1913 (3 år innan nya trafikkanalen invigs) och revs 1965. Bron var 60 m lång, körbanans bredd drygt 4,5 m samt ca 1 m bred gångbana. Manövreringen skedde på elektrisk väg, och att öppna resp. stänga bron tog ca 90 sek. Bron blev efterhand enkelriktad med hjälp av ljussignaler. Nya Dalbobron invigdes 13 december 1962.
Anundsjö socken. Innertellmo: Vildmyren. Dikning 1906, sedermera komplettering (1916). Djup 1 m. Starrmosse i förgrunden med enstaka småplantor av tall och gran Foto: Juni 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No 13 i "Frans Kempe och hans skogsvård". (Dubblett finns.)
M/S Sicilia for hjemgående med 13 knops fart, tat fra sösterskibet Scania den 19 maj 1935 kl.8.10 Morgen i Spanske sjön omtrent tvers av Cao Finisterre av Georg Gjersöe.
Enligt fotografens noteringar: "Alleen från portarne." Plats: Kasen Datum: 13 Augusti 1895 Tid: Kl 12.15 m. Ljus: Solsken Bländare: No 4 Objektiv: Svenska Express Exponering: 15 Sekunder Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen
'Diverse fotografier från bl.a. dåvarande Nordrhodesia, nu Zambia, tagna av Konsul Magnus Leijer. :: :: 13 män och pojkar vid/i närheten av ett staket, tittandes på en hästkapplöpning. 2 hästar m ryttare är synliga.'
Lastångaren Gustafsfors I på nedgång, passerar Dalbobron i Vänersborg. Denna bro togs i bruk redan 1913 och revs 1965. Bron var 60 m lång, körbanans bredd drygt 4,5 m samt ca 1 m bred gångbana. Manövreringen skedde på elektrisk väg, och att öppna resp. stänga bron tog ca 90 sek. Bron blev efterhand enkelriktad med hjälp av ljussignaler. Nya Dalbobron invigdes 13 december 1962. Gustafsfors I byggd 1882 i Gustafsfors. 1939 omnamnad till Långö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.