H M Pansarskepp Gustav V Pansarskepp. Sjösatt 1918, ombyggt flera gånger. 7275 ton. Fart 22 1/2 knop. Bestyckning: fyra 28 cm och sex 15 cm kanoner, samt lv-pjäser.
Från 299 kr
Sjöfart Fartygsbilder H M Kryssare Fylgia Vårt utomlands mest kända fartyg. Långresefartyg för kadettutbildning. Sjösatt 1905, ombyggt 1941. 4500 ton, fart 22 knop. Bestyckning: åtta 15 cm kanoner, lv-pjäser samt torpedtuber.
H M Flygplanskryssare Gotland. Unik fartygskonstruktion utan motsvarighet utomlands. Sjösatt 1933. 4570 ton. Fart 27 1/2 knop. Bestyckning: sex 15 cm kanoner samt luftvärnspjäser. Medför åtta flygplan, som kan utskjutas från katapult.
H M Ubåt Sjölejonet. Sjösatt 1936. Deplacement i övervattensläge 580 ton. Fart i övervattensläge 16 knop. Bestyckning: lv-pjäser och torpedtuber. Systerbåtar: Dykaren, Sjöbjörnen, Sjöborren, Sjöhunden, Sjöhästen, Sjöormen, Svärdfisken och Tumlaren.
HM Jagare Nordenskjöld. Uppkallad efter Otto Henrik Nordenskjöld, i egenskap av flaggkapten, den verklige ledaren av "stora flottan" under kriget mot Ryssland 1788-90. Sjösatt 1926. 940 ton. Fart 35 knop. Bestyckning: tre 12 cm kanoner, lv-pjäser, torpedtuber samt minor.
D/S "Selma" J. Lauritzen, Kjöbenhavn, 2500 t. dw 14,2 knop på prövetur 1655 IHK. Brutto 1392, netto 742 ts. 177,400 kbft. korn, Dampmotor og kjöler på dekk. A/S Fredriksstad mek. Verksted, 1937.
Hamn. Örlogsfartyget är sannolikt jagaren Mode - Sveriges första jagare. Byggd vid Yarrow-varvet i England. Sjösatt 1902, 323 ton, fart 31 knop. Bestyckning; 6 st 57 mm kanon m/89b, 2 st 45,7 cm torpedtuber. Utrangerades 1928
Vykort på H M pansarbåten Oskar II. färdigbyggd 1907, 4270 ton, längd 95,6 m. 18,3 knop, 2 st 21 cm. 8 st. 15 cm. och 10 st. 5,7 cm. kanoner. 2 undervattens 45 cm torpedtuber. vattenlinjepansar 150 mm.
Text på baksida "Gideon, Gun, 5 liter pr timme, 750 kg, båt 150, motor 400, Två små snabbgående motorbåtar. ", stämpel "13 Sept 1924". Överstruken text på baksidan: "Två stycken av de allra minsta. Längd 5 meter, bredd 1,45 m. Med en motor av endast 10 hkr göra de dryga 11 knop med en bensinåtgång av en 4 1/2 liter.".
Text på baksida "2 st sådana äro under byggnad, 1st är färdiga. Dim. 7 x 1,6 m. Den färdiga har en Fiatmotor på 30 hk, och gör 18 knop. Ett liknande skrov har vi också byggt men end. 6,5 m långt."
Byggd vid Götaverken Göteborg. Sjösatt 16/10 1942. depl. 1135 ton. Dim. längd 95,0 mtr, Bredd 9,2 mtr, Djupg. 3,8 mtr. fart 39 knop. Bestyckning 3 st 120 mm kanoner. 4 st 40 mm kanoner. 4 st 20 mm kanoner. 6 st 53 cm torpedtuber, samt minor. I Gustav V:s torrdocka, Stockholm. Foto Marinstabens Bilddetalj 28/2 1945.
Dubbelskrovhjulångfärjan CALAIS-DOUVRES liggande i Dover 1881 De båda skroven höllos tillsammans av järnspant. Paddelhjulen sittande mellan skroven. 4 skorstenar. Direkt ångtryck. 600 hkr. Farten var 13 knop. Togs ur trafik 1887. Såld till kolupplag på Themsen efter ha legat upplagd i Tilbury.
Dubbelskrovhjulångfartyget CALAIS-DOUVRES av Calais liggande i Dover på 1880-talet. De båda skroven höllos tillsammans av järnspant. Paddelhjulen sittande mellan skroven. 4 skorstenar. Direkt ångtryck. 600 hkr. Farten var 13 knop. Togs ur trafik 1887. Såld till kolupplag på Themsen efter ha legat upplagd i Tilbury.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.