Statens Järnvägar, SJ Bo5 2287. Teakklädd trävagn. Dessa personvagnar användes till dagsnälltåg på följande järnvägsbanor: Stockholm - Malmö, Stockholm - Göteborg och Stockholm - Trelleborg. Tre vagnar tillverkades 1915 med littera Bo5 och ytterligare tre vagnar tillverkades 1923 med littera Bo5a
Från 299 kr
Vattentunnel vid Abiskojokk.Enda första bryggan över Abiskojokk innan vattentunneln sprängdes under järnvägsbanken tagit 1900.
Ett benzinlok (bensinlok) på en decauvillbana vid Björkvattnet. Järnvägsbanken och landsvägen vid Björkvattnet
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Landsvägen och den färdiga järnvägsbanken vid Kåbdalis
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Spånt mot järnvägsbanken, norra brodelen.
Järnvägsbanken vid Sidsjöbäcken i Sundsvall, bortspolad av vårfloden i kombination med ihållande regn.
Liljeholmen. Gamla järnvägsbanken muddras bort sedan järnvägen flyttats och går över Årstabron i stället.
Kaktusplanteringen i Varbergs järnvägspark som detta år uppvisar en medaljong med Hallands vapen så det bör vara 1953. På bild 2 ses t h stadsträdgårdsmästare Oscar Johansson och en medarbetare i planteringen.
Kung Gustaf VI Adolfs namnchiffer i kaktusplanteringen i Varbergs järnvägspark med anledning av kungens besök i staden i juni. Artikel i samband med bilden publicerad i Varbergs Tidning 1954-06-09.
Järnvägsbanken in mot sta´n med KMV till vänster på en bild från 1944. KMV hade en egen ångcentral för elproduktion.
Båtmansbackens bebyggelse utmed Norra Strandgatan mot järnvägsbanken och Vättern i Jönköping. De höga husen i bakgrunden byggdes 1904 respektive 1905.
MKontJ lok 4 Snälltågslok, sadeltank, med ett modernt kompoundmaskineri. Användes på järnvägsbanan söderut från Malmö till kontinenten. Lite mindre i storlek jämfört med MKontJ lok 1 Tillverkat av Nydqvist & Holm 1898. Axelföljd 2B-3
Bild mot Ö. Kvällsbild av gamla tjärnen på "Bockholmen", numera utfylld. Bilden tagen omkring 1910 från järnvägsbanken. Genom förstoringsglas kan man se skylten "Bad", Sanders gamla bastubad.
Järnvägsbanken och spåret har rasat på grund av underminering av vatten. Text på bilden - Norra änden av Ändebols bangård. Efter skjutning i fyllning för nytt spår. år 1921?
Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Fyllningen bakom muren pågår.
Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Isoleringen slutförd.
Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Gjutning av östra delen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.