Reprofotografi av en bild på två kvinnor som sitter på några stenar vid en strand. Den ena kvinnan håller i den andra som har en käpp i handen. I bakgrunden syns en båt. I fotografens egna anteckningar står det "Rep. för Eliasson".
Från 299 kr
Båt för framdrift med luftpropeller. Den är betecknad som "rum chaser" vilket knyter den till jakten på spritsmugglare under förbudstiden. Text på baksida "Glider m. luft, båt med luftpropeller, Watch your credit, N 5141 "P & A Photo" (Photo shows new speed boat), New ocean going glider, Photo shows new ocean going marine glider being carted to the beach for launching at Ulmer park, Brooklyn. It is propelled by an aero motor and steared by an aero rudder, is capable of making a hundred miles an hour and draws only four inches of water besides being unsinkable according to the inventor's claims. It is tested out to see if it is practicable as a rum chaser. B 1-30-24", stämpel "N- 51541, Photo by Pacific & Atlantic Photos, Inc. 25 Park Place, New York City, Please credit "P. & A. Photo", This picture is sold to you for your publication only and must not be loaned, syndicated or used for advertising purpose without the permission from us."
Eld-släckning ... anstäld på Laboratorii-Hagen ... 1792.[Bild]
M/F Iris i Vadstena hamn 1949. Samma år hade hon förvärvats av Sven Ivan Holmberg i Örberga för att tjäna som sandsugare i Vättern. Ursprungligen byggdes fartyget i Hägerstad av skeppsbyggmästare Robert Alm och kom att gå på Kinda kanal från sommaren 1922.
Pråmslipen. Upplagsplats för pråmar på Kattrumpan, bredvid klapphuset. Sett från sjösidan.
Tryckt text på kortet: "Hotell Marstrand, Västkustens pärla. Lämpligaste platsen för rekreation, kongresser o. dyl."
Vätternsnipa på museet i Karlsborg (inköpt av Valle Eriksson i Hanken för 25 kronor).
En man står i en båt på Fattighusån (mellan Stampgatan och Ullevigatan i Göteborg), 1950-tal. Givaren Roland Segerstam var med i Mölndals Motorbåtsklubb i många år under 1950 - 60-talen. De hade ett litet båtvarv och hamn intill lilla bron (i närheten av Mölndals sjukhus) vid Mölndalsån. Avgiften var 6 kr/år för båtplatsen. Många av båtägarna var yrkesmänniskor från industrier och småfabriker i närheten, som plåtslagare och rörläggare mfl. Föreningen hade ett rikt socialt liv och givaren har flertal historier om detta. Bl a talas det om en båtresa som gjordes från motorbåtshamnen genom Mölndalsån hela vägen via Göteborg och ända ut till Älfsborgs fästning. Relaterade motiv: 2004_0627 - 0628.
Från fiskehamnen har Karl Olsson och sonen Albert med jullen farit till Väster i vika och lagt till vid Sniken eller Yttre Snikebryggan, där fåren tas ombord för att föras över till sommarens betesholme, Kongsö. I bakgrunden bebyggelsen på halvön Kattholmen. De tolv fåren, 4 gamla tackor och 8 ungdjur, ryms nätt och jämt mellan tofterna. Gamla Karl Olsson håller dem lugna med bröd under överresan.
Målad bild på glas för skioptikon/laterna magica. Båtar och skepp på havet.
Ångfartyget LINKÖPING i Linköpings hamn 1906. Fartyget levererades 1903 till Linköpings Nya Rederi AB för trafik på traden Stockholm - Linköping.
Skrivet på baksidan: "Blekinge, Sölvesborg st.f., Falkvik. Vakare och sump för spättgarn och spättor, skäddor och skrubbor."
KFUM:s sommarhem Kvistrum på Norrlandet, Gävle. Juli 1945. Kristliga Föreningen för Unga Män, KFUM bildades i Sverige 1884.
Båtarna ställdes upp vid sidan av stora slipen för vinterförvaring. från slipen till sina fack drogs de på såpade rännor.
Paus i båtmåleriet för familjen Garthman på Näset, 1950-tal. Från vänster sitter Astrid, Leif, Helmer och Alf.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.