Svenska Cypernexpeditionen, photograph@eng, fotografi
Från 299 kr
Ägare:/1969-72/: La Siciliana Cisterne di Navigazione S.p.A. Hemort: Genova.
Cisterner i anslutning till silobyggnaden vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
En tank och två cisterner vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
Cisterner och rör vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
'2 personer (kvinnnor) stående ovanpå cisterner, tankar. Berg i bakgrunden. Vy uppåt bergen. :: Enligt text till fotot: ''Tanks of Aden, up-view.'' (Cisterner i Aden, vy uppåt.) :: :: Ingår i en serie med fotonr. 5240:1-17. Se även fotonr. 5237:1-16, 5238:1-18 och 5239:1-18, 5241:1-18.'
'1 man och 1 barn i förgrunden, stårende på cisterner. Vy neråt med människor gående uppför trappor. :: Enligt text till fotot: ''Tanks of Aden, down-view.'' (Cisterner i Aden, nedåtvy.) :: :: Ingår i en serie med fotonr. 5240:1-17. Se även fotonr. 5237:1-16, 5238:1-18 och 5239:1-18, 5241:1-18.'
utgrävning, Svenska Cypernexpeditionen, photograph@eng, fotografi
Christine och Ingela med pulkor vid Delbancogatan i Mölndal, december 1976. Den gamla SOAB-cisternen i bakgrunden.
En grupp civilklädda män står vid några cisterner och ser på något som är ur bild. En kommendörkapten av första graden står till höger i bild. Marken är gatstensbelagd. I bakgrunden syns även en hög fabriksbyggnad med en skylt: "Sockerbolaget".
Lastbåtar vid Borås Kolimport AB:s kaj i Varbergs hamn. Fartyget till höger är svenskt och heter Ella. 1904 anlades denna 200 meter långa stenkaj norrut i Varbergs hamn, med kolgård och cisterner för lysolja. Borås Kolimport satte år 1912 upp en rälskran mellan kaj, järnvägspår och kolgård.
Järnvägsbron över Moälven på linjen strax norr om Mellansel, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och tre provbelastningsvagnar varav en är Statens Järnvägar, SJ Q 1043. Under transport gick alltid dessa vagnar tomma. Sedan vagnarna rullats ut på bron fylldes vagnarnas cisterner med vatten. När belastningsprovet var klart tömdes dessa igen. På bilden håller vattnet på att tappas ut.
'Bildtext: ''Hällandskap. Kraftig vegetation i sprickzon. Riktning 122.'' :: Vy över berghäll med ljung och enbuskar och med spricka där det växer barrträd. I fonden syns byggnader, bebyggelse ev. cisterner. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader.'
Lokomotiv, tillverkat vid Motala Mekaniska Verkstad, 1890. Lokomotiv för Upsala - Gefle - Jernväg. Cylinderdiam: 310 mm Cylinderslag: 450 mm. Drifthjulsdiam: 1200 mm. Fast hjulbas: 1700 mm. Total eldyta: 40 mm. Vatten i cisternern: 1900 kg. Kolboxarna: 600 kg. Vikt i tjänst: 20500 kg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.