Bergavtäckning vid 21/760. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Från 299 kr
Bergskärning vid Pinebo station. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Rallare vid ortintag i skärningen 27/500. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Rallare vid Prästeryds station. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergavtäckning vid Strängsereds station. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Trumma över Pinebobäcken 3x1,5 under arbete. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Ortintag i skärningen 27/500. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Väganläggning Djupadal. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergskärning vid 27/500. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Rälsläggningen vid Prästeryds station. Rallare. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Banarbetare vid Prästeryd. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Järnvägsanläggning mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Järnvägsanläggning vid Djupadal. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergskärning vid 2/400 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergskärning längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Spårläggning längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Viaduktbygge längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergskärning med provisorisk bro vid 25/100. Rallare. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Järnvägsanläggning mellan Ulricehamn och Jönköping. Skärning 2/400. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.