Karlstads curlare på en bild från 1930. Curlingklubben utövade i början av 1930-talet sin sport på en bana som låg där parkeringen öster om biblioteket nu finns. Uppgift om namn finns i kommentaren.
Från 299 kr
Eriksson var en på sin tid känd, driftig lantbrukare som arbetat sig upp från ringa stånd; han började sin bana, berättas det, med en egendom, som bestod av en höna med tre kycklingar.
Malmupplag i Luleå station. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan byggdes av Sverige & Norges Järnväg.
1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Första stora ombyggnaden av Luleå station kom på 1920-talet.
Tunnelbanestation Centralen. Kung Gustaf VI Adolf inviger sammanbindningen av tunnelbanan Slussen-Hötorget genom att klippa bandet framför invigningståget. Till vänster drottning Louise och till höger borgarrådet Helge Berglund.
G. Puccini: Tosca. Tosca-turnén (Ernst Eklund) 1916. Ernst Eklund. Född 1882 Östervåla, död 1971 Bromma. Började sin bana med att spela amatörteater i Gävle. Giacomc Puccini. Född 1858, död 1924, Lucca ItalienLa Tosca opera i tre akter, kärlekshistoria med tragiskt slut.
G. Puccini: Tosca. Tosca-turnén (Ernst Eklund) 1916. Ernst Eklund. Född 1882 Östervåla, död 1971 Bromma. Började sin bana med att spela amatörteater i Gävle. Giacomc Puccini. Född 1858, död 1924, Lucca Italien La Tosca opera i tre akter, kärlekshistoria med tragiskt slut.
Boxholms bruks första ellok Boxholms bruk har anor från 1700-talet och fram till modern tid. Bruket har alltid haft järnbruk, och även förädling av dess produkter, som största sysselsättning för lokalbefolkningen. Boxholms bruk var först i Sverige med ett järnvägsspår med eldrift 1890. De tre elloken på denna bana hade enfas växelströmsmotorer. Smalspår 891mm.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmviadukterna byggas om. Nya viadukterna, Fack 5 nr 20 A. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmviadukterna byggas om. Nya viadukten, Fack 5 nr 21. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift.
Malmupplag i Luleå station. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan byggdes av Sverige & Norges Järnväg. Ångdriven kran.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.