Mannekäng poserar iklädd festplagg i provrummet vid NK:s Franska damskrädderi. Aftonklänning med bara axlar, åtsittande liv med rosett i midjan, hellång kjol. Yttre lager av mönstrad tyll. Glacéhandskar.
Från 299 kr
Mannekäng poserar i festplagg i provrummet vid NK:s Franska damskrädderi. Mönstrad klänning med bara axlar, urringad rygg med stor rosett i midjan. Vid, vadlång kjol. Glacéhandskar och pumps.
Mannekäng visar festplagg i provrummet vid NK:s Franska damskrädderi. Klänning med bara axlar, figurnära liv, skärp i midjan och lång vid kjol, yttre lager av tyll. Över bysten ett leopardmönstrat tyg, som även använts i muff. Från Pierre Balmain.
Mannekäng visar plagg i provrum. Klänning med omlottskuret liv, rynkat axelparti och markerade axlar. Lång, smal ärm. Knälång kjol, rynkad från midjan med stora fickor. Pumps. NK:s Franska damskrädderi, från Gaby Jouval.
Mannekäng visar plagg i provrum. Klänning med markerade axlar, lång smal ärm och rynkning på livet, midjan markeras av omlottlagt tyg, knälång kjol med rynkat framparti. Hatt och handskar. NK:s Franska damskrädderi.
Mannekängen Margit Langlet visar plagg i salongen på NK:s Franska damskrädderi, med klassicistisk dekor. Klänning med skjortblusliv medmarkerade axlar, lång smal ärm och skärp i midjan. I halsen en mönstrad kravatt. Hellång, smal kjol.
Aftonklänning av skir guldspets med paljett- och pärlbroderi på axlar och höftparti, kort ärm och rynkning mot livet. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Ella Ros född Littorin (1898-1977). Levererad 1941-1942.
MaSJ lok "Thor". Loket var ett ramtanklok (vattenförråd mellan ramarna), axelföljden var 1B. En löpaxel , följd av två drivande axlar. Tillverkad 1856 av E.B Wilson & Co Railway Foundry, Leeds England. Användes på järnvägsspåret mellan Marma och Sandarne i Hälsingland
Kabinettkort. Porträtt, helfigur, av stående kvinna. Hon är iklädd lång, tvärrandig klänning med vid kjol, bara axlar och rosett i dekolletaget. Över axlarna bär hon en tunn, transparent sjal.
kvinnoporträtt
fjälldal, schamanism, fotografi, photograph@eng
Girl with a Pearl Earring - Johannes Vermeer
Mannekäng poserar iklädd festplagg i provrummet på NK:s Franska damskrädderi. Aftonklänning av finplisserat tyg med bara axlar. Figurnära liv med nedvikta kanter vid dekolletaget, hellång kjol i flera lager och längder, litet släp. Kvinnan bär glacéhandskar och örhängen med stor pärla, liten blombukett.
Mannekäng visar plagg i provrum. Klänning, vadlång av diagonalrutigt tyg. Över den bär hon en stusslång jacka med lång ärm och markerade axlar. skärp i midjan och utanpåliggande ficka av samma rutiga tyg som klänningen. Hatt, handskar och pumps. NK:s Franska damskrädderi.
MTJ lok 5. Tanklok inköpt 1891. Tillverkat av NOHAB 1891. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Axelföljd 1B, det vill säga 1 löpaxel följd av två drivande axlar. Loket såldes 1895 till Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, lok 3. Loket skrotades 1930.
Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ, lok 1. Sadeltanklok inköpt 1904. Tillverkat av Nydqvist & Holm 1904. Axelföljd C, det vill säga tre drivande axlar. Vid förstatligandet fick loket SJ nummer 1638 littera K17. SJ sålde loket vidare 1948 till Svenska Sockerbruksaktiebolaget, SSA i Hököpinge. Loket skrotades 1961.
Akvarell. Dräktskiss Två män och en kvinna i helfigur. Soldat i uniform längst tv med ryggen mot betraktaren och händerna på en annan mans axlar. Mannen th är klädd i vit dräkt. Kvinna t.h i bild Skiss ur skissbok ur Johan Gustaf Sandbergs arkiv, Nordiska museet INV.NR: NM.0080508.
Göteborg. Säröbanans station i Göteborg, bangårdssidan, till vänster Slottsskogen. Tåg med ånglok nr 6 lånades från ÖCJ, Östra Centraljärnvägen. Loket var ett tenderlok med axelföljden 1C-2, det vill säga 1 löpaxel följd av 3 drivande axlar samt en tvåaxlig tender. Vid GSJ fick loket nummer 6. Det här loket återlämnades till ÖCJ efter år 1904.
Boggi SJ 5800. SJ Säkerhetstjänst. Boggi kallas den anordning som sitter under en vagn eller fordon med vanligen fyra hjul i syfte att sprida fordonets last på fler axlar och därmed minska axeltrycket, öka lastförmågan och förbättra kurvtagningen. Vagnens högsta hastigheten är 120 km i timmen.
VBJ lok 7 (Varberg - Borås järnväg) Vid järnvägsspåret mellan Olskroken) - Almedal - Fjärås - Varberg 1898 var det dags för lokleverans från Nydqvist & Holm AB i Trollhättan. Det här året levererade NOHAB 2 stycken tenderlok med axelföljden 2B-2, det vill säga 2 löpaxlar följda av 2 drivande axlar följda av en 2-axlig tender. Loken fick inga namn utan numrerades bara som WBJ 7 och 8.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.