Personal på Godsexpeditionen, Arvika Järnvägsstation. Statens Järnvägar, SJ.
Från 299 kr
Personal på förrådsexpeditionen i Arvika järnvägsstation julafton. Statens Järnvägar, SJ.
Statens Järnvägar, SJ Ba 3 "Billingen" vid Arvika station.
Gengasutrustad motorvagn tillhörandes Bergslagernas Järnvägar, här på Arvika bangård.
Statens Järnvägar, SJ C9 1821 med persontåg i Arvika.
Del av bangården vid Arvika station inför elektrifieringen.
Carl Fredrik Lagergren. Född 1849 i Ledsjö sn. Bodde år 1900 i Arvika. Död 1901 i Arvika.
Tågolycka på linjen Ottebol och Arvika.
Dr Henrik Bruun sr född i 1843 i Värnamo död 1896 ? i Arvika
Arvika station öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Stationshus från gatusidan.
Det numera rivna lokstallet i Arvika. Ånglok Ånglok, Statens Järnvägar, SJ Kd 732 ”Harald”.
Tågolycka i Arvika maj 1916. Kd+Cc-lok. SJ B2-vagn (skyddsvagn) BC0-vagn
Arvika station öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Arvika station öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937. Stationshus från gatusidan.
Banvaktsstuga 412 vid Arvika station. Bilden tagen kl 07:30 på morgonen, i trädgården syns blommande körsbärsträd.
Gryttjoms tunnel på linjen Edane - Arvika
Del av bangården vid Arvika station inför elektrifieringen. personvagnarna är Bergslagernas Järnvägar, BJ BC0, C3 och F. Troligen vagnar som gick till Bengtsfors - Mellerud. TT.
Arvika järnvägsstation som syns på fotot öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Vägstation S11, Arvika, filial Gunnarskog. Garagebyggnad. Liggande längs byggnadens långsida olika vägmärken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.