Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Till vänster i bild. Pjäsverkstaden. Ursprungsanvändning som verkstad för kanoner eller artilleripjäser. De äldsta delarna i byggnaden uppfördes under 1730-talet då de östra och västra längorna byggdes.
Från 299 kr
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Förrådshuset på Kansligatan byggdes i början av 1780-talet. Till portarna leder stensatta ramper. I östra delen av byggnaden finns en lanternin.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter. Till höger: MTB-hallen.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Skjul för förvaring av ekvirke. Skjul 13, 14, 15. Dessa ritades av överstelöjtnant-mekanikus Jonas Lindströmer. Byggnaderna uppfördes omkring sekelskiftet 1800.
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Corps de garde. Vaktbyggnad. Huset byggdes på 1730-talet.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Inventariekammare 2, västra gaveln, uppfördes för förvaring av örlogsfartygens lösa inventarier då fartygen var avrustade för vintern.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tekniska förvaltningen. Byggnaden var inflyttningsklar 1975 ämnad som kontor för bl a maskin, el, tele/radio.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarbanan t.h. är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarebanan, byggdes under 1692-1693, andra uppgifter anger 1696 som tillblivelseår. Det första banhuvudet tillkom senare, år 1697.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tekniska förvaltningen. Byggnaden var inflyttningsklar 1975 ämnad som kontor för bl a maskin, el, tele/radio. En del av byggnaden användes som arkiv.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans östra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. "Silverhuset" som fick sitt namn sedan kungen frågat om huset var byggt i silver istället för sten, då kostnaderna var så höga till följd av de dyra och tidskrävande grundläggningsarbetena. Det s k silverhuset/Ivnetariekammare 1 uppfördes för förvaring av materiel från tolv linjeskepp. På bottenplan torkades och förvarades trossarna och på våningarna ovanför förvarades materiel som tåg och segel.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tygkontoret. Byggnaden uppfördes under 1730-talet.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Till höger: Granknäskjulet eller senare benämning knäskjulet. I denna byggnad handskades det med "knä" det var naturvuxna krokiga detaljer som användes vid skeppsbyggandet. Till vänster: Virkesskjul.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. MTB-hallen. Kombinerad MTB-hall och motorverkstad.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Polhemsdockan framför repslarebanans nordvästra banhuvud.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans södra sida. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.