Ångpannan på plats.
Från 299 kr
Stockholms stads upptiningsmaskin för frusna rännstensbrunnar. Ångpanna på hjul bogseras av traktor och kan snabbt transporteras till arbetsplatsen.
Samuel Owens Propellerfartyg, byggt 1816. Här ses vedrum, ångpanna av gjutet tackjärn och svänghjul. Bilden hämtad från Ny Illustrerad Tidning.
Den nya ångpannan lyftes ompord i S/S Mariefred vid Norra Hammarbyhamnen den 11:e marsår 1983.
Gamla ångpannan gick till skrot och det krävdes åtta hästar för bortforslingen. "Spännande" tyckte de som såg på. Tidigt 1900-tal.
Maskinrumsinteriör.
Örebro huvudverkstad, plåtverkstad med pannskepp.
Bollnäs vagnverkstad. Ångpannehuset mot söder.
Rester av gamla ånglok, 600 mm spårvidd.
Ångpanneanläggning vid Sulfit AB Göta. Utförd av Calvert & Co.
Rörångpanna till flygmaskin, 1908. Jämför Ny tidning för idrott nr 2, 1909.
Ångpannorna, Elektricitetsverket, Bjuf (Bjuv). Häri användes gruvornas sästa kol.
Fotografi ur album av Hjalmar Löfquists patenterade elektriska ång- och varmvattenpannor, för industrier, kraftverk och bostäder. no 113, Ingenjör Albert, Trollhättan.
Fotografi ur album av Hjalmar Löfquists patenterade elektriska ång- och varmvattenpannor, för industrier, kraftverk och bostäder. 20 k.w. genomströmningspanna. 117. Göteborgs Electricitetsverk.
Enligt fotografens noteringar: "Ångpanneritning." Plats: Uddevalla Mek. Verkstad Datum: 5 Februari 1897 Tid: Kl 11.45 m. Ljus: Rumsljus Bländare: No 4 Objektiv: Svenska Express Exponering: 1 1/2 minut Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt text som medföljde bilden: "Marstrand."
Enligt fotografens noteringar: "Sjöångpanneritning." Plats: Uddevalla Mek. Verkstad Datum: 5 Februari 1897 Tid: Kl 11.50 m. Ljus: Rumsljus Bländare: No 4 Objektiv: Svenska Express Exponering: 1 1/2 minut Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.