Militärtåg på Murmanskbanan, som är på väg till Karkumäki. Ånglok G11 394.
Från 299 kr
En kvinna kokar kaffe med mera på en platta som är lagd över elden.
Män som hanterar gods av glödlampor. Kartongerna är märkta med destination Buenos Aires.
Persontåg i stationen. Sittvagn i mitten är Statens Järnvägar, SJ Co8cs 3465.
Okända personer utanför ett stationshus. Till vänster i bild är ingången till väntsalen.
Vy över Munkedals hamn. vid kajen ligger M/S "Julius". Bilden är tagen från norr.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3043 i trafik vid järnvägsstation. Bilden är tagen vid SJK-resan.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3043 på vändskiva. Bilden är tagen vid SJK-resa.
Bergen Sporvei Aktieselskabet, BS spårvagn 5, som är en av de första spårvagnarna från 1897.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ NN3 1733 är lastad med Glafva Glasbruk, godsvagn G.
Bilden är tagen från dubbelspårssträckan vid Breidablik - Nordre Hoem i Trondheim sett söderut.
Helsingborgs Stads Spårvägar, HSS spårvagn på Hälsovägen. Bilden är tagen från Sankt Jörgens Plats.
Leveransbild på Viipurin Kaupungin Sähkölaitos, VKS spårvagn 6. Bilden är tagen då Viborg fortfarande tillhörde Finland.
Leveransbild på Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS A2 102. Bilden är tagen på bangård utanför spårvagnshall.
Leveransbild på Göteborgs Spårvägar, GS släpvagn 101 som är ombyggd till köttvagn. Här utanför vagnhallen Stampgatan.
Göteborgs Spårvägar, GS M2 80 "förkylningsvagn" som är kompletterad med fönster.
Stadstrafik på Slottsgatan mot väster i Viborg. Bilden är tagen under tiden då Viborg var finskt.
Spårjustering, diagramavläsning. Nr 2 från höger i bild är banbiträde Harry Palovaara, Abisko
Relief utförd av arbetarna vid verkstäderna är uppsatt i matsalen i Fjällbo, öster om Sävenäs rangerbangård.
Engelska Journalisters resa till Kiruna. Över hänvisningstavlorna är Café Norr. Norra delen av stora väntsalen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.