Landsbro station. Namnet var före 1/6 1895 LANNASKEDE. Station anlagd 1885. En- och enhalvvånings stationshus i trä Repr SN.n HvSJ 3 "Sten Sture" HvSJ ,Vetlanda - Sävsjö Järnväg
Från 299 kr
Erstaviksbadets hållblats var säsonghållplats från 1945 fram till 1999-02-01. Erstaviksbadet är en badplats vid Erstaviken, 2 km öster om Erstaviks herrgård och 3 km väster om Solsidan.
Vy över Säbyholms betlastningsbrygga vid Säby Station. Sockerbetor var den största transporten. Bilden är från tiden vid nedläggningen av bandelen Billesholm - Landskrona.
Vy över Slussens tunnelbanestation under sommaren 1949 då den var avstängd för ombyggnation. På grinden syns en skylt som informerar om att buss linje 8B avgår från Södergatan.
Översvämningen vid Kinnahult. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Kinnahults hållplats och lastplats. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Väntsal med postfack och biljettluckor vid Kinnahults station. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Stockholm-Roslagens Järnvägar, SRJ 6. Efter Statens Järnvägars, SJ, övertagande 1960 SJ T2p 3256. Var uthyrd till Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONj under åren 1965 - 1968. Skrotad 1972
Försöksbanan Stockholm - Järva. Westinghouse-lok Statens Järnvägar SJ lok 1 syns till vänster om byggnaden, byggnaden är den provisoriska kraftstationen som var belägen i Tomteboda. (Tomteboda nedre).
Försöksbanan Tomteboda - Värtan. Försök med sektionsavbrott och linjebrytare. Sträckan mellan Tomteboda och Stockholm Norra (Norrtull) mellan Albano och Värtan var kontaktledningen av annat utförande.
Personalbostaden, Hotellet och första stationshuset som brann hösten 1898 1/11 1890 öppnades MVJ till Vansbro Mora - Vänerns Järnväg Fotot taget då banan ej var klar längre-
Karlskrona , Spårvagn 16. Öppen vagn. Spårvägen i Karlskrona var den näst sista av de spårvägar som öppnades i Sverige fram till 1910. Nedläggningen skedde redan 1949.
Stationen öppnad 1911.Tvåvånings stationshus i trä. Stins J Lengqvist är på bilden med personalen. Han var aktiv som stationsföreståndare under perioden 1911-1943.
Vy vid Uppsala bangård. Stockholm Roslagen Järnväg, SRJ Godsvagn. Mannen på bilden var vid tillfället chef för omlastningen vid namn Dahlin. Vagnsdragare på Uppsala östra.
Östertälje station. Statens Järnvägar, SJ. Förste stationsmästaren vid Östertälje Otto Werner Eriksson, andre man från vänster. Han var stationsmästare under 1920-1935. Stationen byggd 1915 och öppnades 1916.
Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hults Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid KHJ Teo Smith, enligt uppgift av Direktör Ericsson, ASEA, som var född i huset.
Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten.
Först var det provisoriskt anslutning till båt. Permanent håll- och lastplats öppnad 1914. Namnbyte till Skelleftehamn nedre skede 1933. Den blev infogad i Skelleftehamn övre.
Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten. LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar.
Till höger i bild i björkdungen vid sjön Båvens strand skymtar det nedlagda lokstallet nära gården Klippan. Som var en liten järnväg för timmertransport.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.