FG 111, Gunrid från Glommen byggdes i Falkenberg 1942 och såldes till Gotland 1960. På nilden syns från vänster fiskarna Nils, Gustav och Anders Johansson (Stättens) samt Gunnar Jacobsson, Gustav omkom 1944 i samband med Hansas undergång i Östersjön. Ur Falkenbergbilder, Linus Almqvist
Från 299 kr
Masse har bett Fie Elisabet Jakobsdotter Lauvall, 76 år, att ta ut smörkärnan och stå vid väggen, så både hon och kärnan syns tydligt. Smörkärning var ett viktigt arbete och smör var något man också kunde sälja och få in lite pengar på. Gotland har tidvis exporterat smör. Lisa har arbetskläder med grovt förkläde och huvudduk, riktigt genuin arbetsklädsel.
Den från Gotland bördige Elof Widmark inflyttade tillsammans med sin hustru till Linköping år 1860. Skälet var en erbjuden lektortjänst vid stadens läroverk. Denna torde han utfört till belåtenhet, ty efter en tid utsågs han till lärosätets rektor. Efter tio år i Linköping kallade Stockholm och tjänsten som sekreterare vid Ecklesiastikdepartementet.
Lastande fartyg i Kramfors, 1920-tal? Bakon den av takpråmar omringade virkeslastade ångaren ses östra sågens tre hyvelmagasin. I förgrunden två av de tre ryska pråmar som Kramfors Bolag använde för att hämta kalksten från Gotland eller Kisaka från Rönnskär. Pråmarna kallades i folkmun för "bolsjevikerna" och ligger här upptagna för översyn.
Rälsbussar utanför garaget. Visby station öppnad öppnad 1878 av Gotland Järnvägar, GJ. Då byggdes tvåvånings stationshus i sten. Nytt magasin uppfördes 1912. Rälsbussgarage med fyra portar byggdes 1945. GJ förstatligades 1947. Den allmänna trafiken lades ned 1960. Enskild godstrafik i Visby Andelsslakteris regi bedrevs på sträckan Slakteriet-Visby hamn fram till maj 1962.
Statens Järnvägar, SJ K4p 3067, tillverkad 1897 av Kristinehamns Mekaniska Verkstad för Klintehamn - Roma Järnväg. Loket hade då namnet KIRJ 1 "Klintehamn". Kom till SJ vid förstaligandet 1948 och fick då littera SJ K4p 3067 och användes främst som växellok i Växjö. Mellan 1963 och 1997 så var loket utställt som museilok i Målilla hembygdspark för att sedan deponeras till museijärnvägen Gotland Hesselby Jernväg.
Visby station öppnad öppnad 1878 av Gotland Järnvägar, GJ. Då byggdes tvåvånings stationshus i sten. Nytt magasin uppfördes 1912. Rälsbussgarage med fyra portar byggdes 1945. GJ förstatligades 1947. Den allmänna trafiken lades ned 1960. Enskild godstrafik i Visby Andelsslakteris regi bedrevs på sträckan Slakteriet-Visby hamn fram till maj 1962.
Del av bangården vid Visby stationen. Visby station öppnad öppnad 1878 av Gotland Järnvägar, GJ. Då byggdes tvåvånings stationshus i sten. Nytt magasin uppfördes 1912. Rälsbussgarage med fyra portar byggdes 1945. GJ förstatligades 1947. Den allmänna trafiken lades ned 1960. Enskild godstrafik i Visby Andelsslakteris regi bedrevs på sträckan Slakteriet-Visby hamn fram till maj 1962.
Ernst Von Vegesack, friherre och generalmajor. Född den 18 juni 1920 på Gannarve i Hemsö på Gotland. Trafikchef vid Gävle-Dala Jvg. 1858-1861. Deltog som frivillig i Nordstatsarmén 1861-1863 under amerikanska inbördeskriget. Kämpade i striderna vid Bull Run, Gettysburg bl.a. Avsked 1887. Gift 1865 på Spånga i Årila socken med Edla Amalia Sergel på nämnda egendom. Död år 1903.
Servett med mönster hämtat ur Afhandling om drällers och dubbla golfmattors tillverkning, med begagnande af harnesk-rustning / författad af J.E. Ekenmark och systrar, Stockholm, 1928. Johan Erik (1786-1833), Hedda Christina ( 1786-1833), Lovisa Maria (1795-) och Gustava Fredrika, gift Beckvall (1800-). Linnedamast, invävt LS 1832, vävt av Björkanders linneväveri i Visby, Gotland. I privat ägo.
Polhems jaktstuga vid Engelska parken i Stjernsund, Hedemora. Christopher Polhem, född 18 december 1661 på Gotland, död 30 augusti 1751 i Stockholm, svensk uppfinnare, industriman och Kommendör av Nordstjärneorden, kallad "den svenska mekanikens fader". År 1699 grundade han Stjärnsunds manufakturverk i Dalarna som bland annat tillverkade maskiner och pendelur.
Statens Järnvägar, SJ Z4p 397. Den byggdes av Kalmar Verkstad AB 1956 och levererades i april 1956 direkt till den 37:e driftsektionen, Gotland. Även efter nedläggningen av de gotländska järnvägarna 1960 fick lokomotorn göra tjänst som dragare i "Griståget"- Andelsslakteriets tåg mellan slakteriet och hamnen. Denna verksamhet pågick till 1962. Littera på godsvagnen syns inte.
Christopher Polhem, född 18 december 1661 på Gotland, död 30 augusti 1751 i Stockholm, svensk uppfinnare, industriman och Kommendör av Nordstjärneorden, kallad "den svenska mekanikens fader". År 1699 grundade han Stjärnsunds manufakturverk i Dalarna som bland annat tillverkade maskiner och pendelur
Ester Nyberg (1905 - 1957) även kallad "Lilla Ester", okänd plats och årtal. Ester arbetade som småskollärare på Gotland, bl a i Lärbro. Hon var dotter till predikanten Per Nyberg i hans förska äktenskap. Per gifte om sig med Ester Eriksson (1891 - 1965) från Bölet i Kållered.
Denna typ av midsommarstång har glömts bort på Gotland. Lau hembygdsförening tog upp den igen på 1990-talet och den kan beskådas varje sommar vid Kluckartäppu öster om kyrkan. Var denna stång har stått har ännu inte gått att utröna, trots väderkvarnen och husgaveln. Stången är mycket hög och har en björk i toppen. Runt stången hänger en stor vågrät ring och från den 6 st lodräta kransar. Sannolikt är stången en fruktsamhetssymbol från förkristen tid.
Smeden Reinhold Samelius har samlat sina söner för porträttering hos bygdefotografen Emil Durling. Året är 1917 och vid tiden bor smeden i backstugan Bron på Tjärholm. Äldste sonen Axel är folkskollärare, kantor och klockare i Ardre församling på Gotland, där han gift sig och hittills fått två söner. Mellanbrodern Gustaf är sjöman och bor ännu hemma hos fadern tillsammans med yngre brodern Albert, som till synes gör sin rekryt vid Kungliga flottan.
Småland. Kalmar län, Stranda härad, Döderhults socken, Vånevik. Fiskebåten Rubert av Vånevik. L 8,10 m, 27 fot. Br. 9 fot 10 tum. Byggd i oskarshamn 1937 av båtbyggare Pevén för fiskaren Karl Engström, Vånevik. E. brukar den till fiske med laxgarn och sillgarn kring Gotland och i södra Östersjön. denna typ och storlek är numera vanliga i trakten. Söderut och i Blekinge är de ofta något större.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.